基于服务科学的物流服务创新模式研究

目前我国的物流业正处在起步阶段,已有的物流服务缺乏创新与竞争能力,不足以与客户共创价值,也不足以帮助企业创建全新的物流设计、服务和产品。因此,现代物流服务迫切需要对服务创新进行科学的研究,以提供更有竞争力的优质服务。针对我国现代物流服务发展的现状,运用服务科学和服务创新的理论,研究现代物流服务的创新模式,给出了物流服务驱动要素与使能要素紧密结合的物流服务创新价值链体系结构和服务过程创新模型。采用这种物流服务创新模式,可以减少没有价值增值的物流过程,实现社会、人和技术环境的融合,提供物流增值服务。     

应对不确定性 做好前瞻布局

在信息化时代,粮食贸易企业要密切关注商业环境、行业结构及企业经营3个不确定性,做好战略前瞻布局,构建系统性竞争优势,完善发展路径,强化战略执行,牢牢掌握企业生存与发展的主动权。     

江苏沿海地带产业发展对策研究

江苏沿海地带产业发展具有资源、区位、港口和产业基础等优势.改革开放以来,产业发展取得了较大成绩,但其经济水平在全省仍处于较低位置,产业竞争力不足,产业集聚的载体较欠缺.今后产业发展中应直面国内外产业发展的环境,从提高自身产业竞争力出发,将临港工业和装备制造业、新能源产业、海洋特色产业、现代物流和现代旅游、特色农业及农产品加工工业作为产业发展的主要方向.     

江苏沿海地带产业发展对策研究

江苏沿海地带产业发展具有资源、区位、港口和产业基础等优势。改革开放以来,产业发展取得了较大成绩,但其经济水平在全省仍处于较低位置,产业竞争力不足,产业集聚的载体较欠缺。今后产业发展中应直面国内外产业发展的环境,从提高自身产业竞争力出发,将临港工业和装备制造业、新能源产业、海洋特色产业、现代物流和现代旅游、特色农业及农产品加工工业作为产业发展的主要方向。     

构建江苏省"开放型"资源供给体系的探讨

资源的保障供给是区域经济可持续发展的基础;分析了江苏省自然资源禀赋的特点,指出资源总量少、人均拥有量低是制约江苏经济发展的重要因素,构建“开放型”资源供给体系十分必要;从外向型经济发达的实际和实现江苏经济可持续发展的要求出发,提出在大力发展自身资源优势产业、加强区域合作的同时,积极剃用国外资源、引进外资与国外先进技术开发自身潜在优势的资源,保障区域资源供给。     

低碳经济：中国经济可持续发展的必然选择

低碳经济是一种新型经济模式。发展低碳经济对于中国转变经济增长方式、实现可持续发展具有重要意义。当前,中国高碳能源的利用仍较多、高耗能产业仍是产业主体、能源消耗处于不断增长阶段。为此,要发展中国的低碳经济,必须立法先行、提前做好发展战略规划,积极鼓励低碳技术的开发与利用,加快低碳产业的发展,并在全社会倡导低碳消费的理念。     

面临WTO挑战的我国国际贸易

随着我国与美国就WTO问题协议的签订，我国经济将在更广阔的领域内纳入世界经济体系之中。2l世纪的世界经济正在进人以全球化、信息化、网络化和知识驱动为基本特征的新时代，我国国际贸易在新的形势下，面临着难得的机遇和巨大的挑战，呈现出新的特征。     

实体书店之殇

近期,实体书店关门的消息频频传出。虽然许多专家学者都在呼吁更多政策上的支持,但真正要在竞争中长存下去,恐怕还得从自己身上挖掘潜力。或许你还在怀念上世纪八九十年代闲逛书店的文艺气息,或许你仍在惋惜书店小资情调的末落,又或许你可能已经习惯了网络阅读和网络购书。但无论怎样,实体书店正在大批量的走向衰亡。末路近来,实体书店噩耗不断。2011年初,北京最大的民营书店"第三极"书店巨亏7800万,几经周折后不得不关门歇业;之后,在读书人中具     

产业集聚、外商直接投资与碳减排 ——基于中介效应与面板门槛模型分析

作为当今世界碳排放量第一的国家,中国如何发展绿色低碳经济,走好可持续发展道路,备受国内外关注。选取2004-2017年我国省际面板数据,基于产业集聚外部效应视角,采用中介效应分析方法研究产业集聚对碳排放的影响,并以外商直接投资作为门槛变量,进一步分析二者关系。得出以下结论：(1)外商直接投资在产业集聚影响碳排放的过程中起到部分中介效应,中介效应值为31.1%。(2)产业集聚与碳排放之间存在双重门槛效应,二者关系呈倒U型。当外商直接投资处于低水平时,产业集聚会增加碳排放量,当外商直接投资水平跨越更高门槛值,产业集聚的正外部性凸显,抑制碳排放量增加。(3)经济发展水平和能源结构对碳排放量均产生显著正向影响,产业结构优化能抑制碳排放量增加。（4）经库兹涅茨曲线检验，产业集聚与碳排放关系为倒U型，且产业集聚临界值为2.389。