刘绍勇的招数

6月13日，上海。东航股东大会。 由于要求记者免进，我的身份是股东受托人，代理其投票和发问。当然，和许多股东一样，我好奇东航和上航重组的新情况。还有，都说刘绍勇招多，真的吗？     

刘绍勇：冒险与抉择

《沉思录》中写道，“毫不狂妄地接受，毫不踌躇地放弃”。《沉思录》是刘绍勇的一本床头书。而“接受”与“放弃”，是2009年刘绍勇和东航的关键词。     

陈久霖：未能等到的并购

SPC（新加坡石油公司的英文缩写）并购再现江湖，不知此时的陈久霖有何感想？ 5月24日晚，中石油（601857．SH，00857．HK）公告称将以14．7亿新元（折合人民币69．4亿元）买下SPC。     

由低到高：温州版的“重二代”

郑元豹和朱星茶的采访结束，我想起一首诗： 又长又静的街 我在黑暗中走着，跌倒 又爬起来，向前摸索     

“木兰”的眼泪

郑鸿是我采访到的第一位女企业家。我问她，大部分女企业家爱掉眼泪吧？     

“影子按摩师”

德龙的丁立国说．他与马云有同一个老师。我竖起耳朵，以为是日本经营之圣稻盛和夫．原来是重庆缙云山绍龙观的李一道长。     

中航油：东星命运逆转者？

首家民营航空破产案极有可能发生大逆转,推手是央企之一的中航油。 7月9日,作为东星航空债权人,中航油上诉至湖北省高院,要求对东星航空进行破产重整, 而不是破产清算。     

“隐者”太古

约访安排在香港马会北京会所，陈南禄的话匣子自然是开着的。作为香港马会的董事，也是马主，陈的马叫“时时有机”。前年，这匹2岁的新西兰小公马进行了它的处女赛。“我自然要捧场。下注10元港币。”陈并非小气，彼时“时时有机”的赔率是25。明明是大冷门，谁敢多押筹码。“香港本地骑师进场，说道，真感谢陈南禄先生，我好久没有骑过马啦。哇，赔率到36。     

他们被岁月夺走的梦想

大飞机是一个名利场。为什么仍选择这样的挑战,这样的旋涡?最早参与“运十”设计的工程师赵国强答:有心报国,无力回天,2003年当听到国家要体制创新搞大飞机,我看到了一     

春秋航空：低成本的力量

从旅游业闯入市场竞争更为凶险、政策阻力更大的航空业，“滚地雷者”王正华与春秋航空在首航18个月里打破了一系列“不可能”，但他们会继续“赢利”传奇吗？