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正一、引言2012年1月1日起,国务院对上海市交通运输业和部分现代服务业进行营业税改征增值税改革试点。这次改革不仅将增值税征收范围扩展到交通运输业和部分现代服务业,而且还在现行增值税17%标准税率和13%低税率基础上,新增了11%和6%两档低税率。这是继2009年实行由生产型增值税全面转为消费型增值税以来增值税的又一重大举措。在我国,经济发展、产业结构和税收政策之间已经失衡。对第三产业征收营业税存在重复征税的问题,导 相似文献
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美国联邦政府1995年<深水矿费减免法>的实施有效地促进了美国墨西哥湾深水油气资源的勘探和开发.在<深水矿费减免法>下,矿费减免主要通过设置"矿费减免产量"和"矿费减免价格临界值"两个机制来实现.这两个机制的实施,一方面降低了深水开发的经济门槛,促进了深水边际油气田的勘探开发,另一方面又保证了联邦政府从其拥有的油气资源中获得公允收益,使油气公司在高油气价格下不能再享受矿费减免的好处.在美国联邦<深水矿费减免法>的实施过程中出现的一些问题也给其他国家和地区制定相关政策提供了经验借鉴. 相似文献
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哥伦比亚为在吸引石油投资和技术方面增强竞争力以实现其2010年石油发展目标,于1999年推出了新的石油政策,对标准联营合同的经济条款进行了新的调整。比较而言,在新的条款下,国家所得明显降低,投资 收益率指标得到提高,特别是增强了中、小油田对投资者的吸引力。 相似文献
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本文运用1998年至2011年中国上市公司的数据,检验了资本结构的市场择时理论在我国的适用性,并检验了不同规模公司的择时行为对资本结构的影响。结果表明:我国上市公司存在权益市场择时,并短期影响公司的资本结构,但择时对资本结构的影响不具持续性。特别是由于小规模公司债务融资能力弱,权益发行引发的信息不对称成本相对较低,小规模公司表现出更明显的机会主义择时行为。 相似文献
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国资委经济增加值(EVA)考核指标解读 总被引:6,自引:1,他引:5
2010年初,国资委发布的《中央企业负责人经营业绩考核暂行办法》用经济增加值(EVA)指标取代了传统的净资产收益率(ROE)指标。经济增加值是价值总量指标,通过经济增加值的计算结果可以直接判断企业是否在为股东创造财富。在实际计算经济增加值时需要对利润和资本等项目进行调整,主要的调整内容包括加回利息支出、加回研究开发费用和勘探费用、扣减非经常性收益、减去平均无息流动负债以及减去平均在建工程。经济增加值考核指标有助于引导企业更加关注价值创造,提高企业可持续发展的能力。但是经济增加值考核指标仍然存在问题:行政规定的资本成本率影响经济增加值的准确性、可比性,影响企业对于项目风险的态度;经济增加值指标可能不利于鼓励企业进行长期投资;依然存在企业管理者利用各种盈余管理手段调节利润增加经济增加值的问题。 相似文献