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现代教育的初衷是培养“人”,培养健全的人,优秀的人,有用的人。虽说人人都知道“三百六十行,行行出状元”的道理,但在一个对“精英”充满崇拜的社会,平凡往往被追求“好的”、“更好的”、“最好的”的人们所忽视。什么是最好的?拥有最高的学历宁出身最为高贵?事实证明,抛开一切耀眼的光环,在社会进步的现实中,企业发展的现实中,最好的就是最合适的。李书福是现实的。当人们追求豪华与尊贵的时候,他提出要造老百姓买得起的轿车;当企业纷纷对名牌大学毕业生展开激烈争夺并许诺将创造多么优越的发展环境时,他创办了与自己企业同名的吉利大学,培养最莲合自己的人才。这是一所现实的大学,或许其中鲜有“领导者”,但当吉利喊出“培养社会最需要的人才”这句响亮口号的背后,让人们领略到吉利在找准定位后的智慧。 相似文献
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写在前面“我们非常渴望了解企业是如何用人的,但是能够沟通的渠道很少……”清华大学汽车系在读研二的张金辉如是说。“别不把我们放在眼里!”口气中有些许自负,但更多的是勇气,是豪气。仿佛是意气风发的战士,满怀壮志豪情,即将出征。尽管前路漫漫,却是做好了百分百的准备。虽然只是一个人的话,却代表了如今千万学生的心声。我们可曾真正关注过,在那些年轻、充满朝气的面孔下,跳动着怎样火热的心?孕育着怎样的梦想?“一直对长安很有敬意,原因之一就是他们对人的重视……”今年将从清华汽车系毕业的博士生王玉海在聊到对国企的看法时,很有自己的见解。今天,有一群独立、需要认同、渴望成就的年轻人,即将离开象矛塔,带着早已在心中画好的蓝图,跃跃欲试。他们需要机会,需要用武之地,需要一个撬动世界的支点。谁来提供?当然是企业。某大型汽车企业的主管人员呼吁:学生们到西部来吧!这里的条件已经改善很多了……言语中有几分无奈。然而,通过记者了解,“断层”随处可见:企业找不来学生,或是学生无法充分了解企业……在汽车行业迅速发展的今天,“人才”做为兵家必争之地,在研发、生产、营销、服务等各个领域都显示出了巨大的力量。“海归”虽好,但毕竟还少。真正可以肩负起让中国汽车持续、快速、健康发展“大任”的人,还在本土。高校,就是一个庞大的人才基地。用好,将受益无穷。我们看到了“断层”,决心为汽车之路的平整尽一份绵薄之力。《汽车观察>特别策划“学院派”,介绍目前各知名高校汽车专业学生就业意向,并探求其心理状态,试图为求贤若渴的企业提供理想的人才储备。同时倾听企业呼声,协助企业走进校园。让年轻的“汽车人”认同,就是给自己一张走向胜利的“通行证”。 相似文献
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当今企业之间的市场竞争日趋加剧。然而,企业并购作为企业瓜分市场份额的手段已经被广泛采用。然而,企业并购并非是两个企业内外各个要素简单相加就能达到理想的企业并购目标,而是要通过对企业战略、组织与制度、企业文化、人力资源、财务这五个方面进行有效整合,才能达到企业并购最佳绩效。本文主要从企业并购整合的内涵及作用、企业并购整合的原则及企业并购整合的主要内容这三个方面对企业整合进行讨论。 相似文献
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在重庆餐饮企业快速发展的同时,重庆餐饮企业内部却出现了忽视以人为本的长期战略目标的制定与管理等问题。针对这些问题,本文在分析重庆德庄成功案例的基础上,提出了重庆餐饮企业在未来的发展中,应该重视长期战略目标、坚持以人为本的战略目标和有利于社会发展的战略目标的制定与执行。 相似文献
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做了几期的《学院派》,笔者真真感受到了莘莘学子们的满腔热情,体会了学校对人才培养的良苦用心,以及企业的求贤若渴。但是,只有需求是不够的,还要落到“实”处。这不,北京理工大学有话说——车展上的遗憾在北京理工大学采访的那个下午,我们听到了这样一个小故事。在读博士生小郑平时爱看车展,一次,国内某大型汽车企业来到北理工办展览,他便兴致勃勃地去了。结果,转了几圈下来,觉得车是不错,可还是有些失望。俗话说,外行看热闹,内行看门道。搞技术的小郑琢磨着搜集些数据,结果只把那些车看了个够,这样的车展,真是让他无从下手。 相似文献
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当世界进入公元2000年,人们将发现,一些缺乏应变力的公司将被淘汰。在新思潮、新科技以及被梦想家所描述的未来世界将带来的兴奋与机会等动力的推动下,新的竞争者将不断涌现。虽然内部审计在传统上是面向过去,但当今的内审职业界已开始从事一些预测性的工作。因此... 相似文献