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以往关于时间压力对冲动性购买影响的研究结论具有两面性,即促进或抑制。文章引入交易效用和感知风险两个调节变量,通过两个实验探讨了时间压力对网络冲动性购买倾向影响的边界条件。首先,当交易效用较高时,时间压力的增加会导致其网络冲动性购买倾向的提高;而当交易效用较低时,时间压力的增加会导致其网络冲动性购买倾向的降低(实验一)。其次,当人们感知风险较低时,时间压力的增加会导致其网络冲动性购买倾向的提高;而当人们感知风险较高时,时间压力的增加会导致其网络冲动性购买倾向的降低(实验二)。研究结论可以帮助电商企业进一步了解消费者的冲动性购买行为,充分利用时间压力的影响,制定更灵活有效的促销策略。 相似文献
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新媒体时代的到来对世界经济的发展带来了深刻的改变,网络技术促进了虚拟社区的发展,与此同时给消费环境带来改变,催生了以互联网为载体的网络购物。电商平台小红书作为网络消费的一个标志性平台,通过分析其在新媒体环境下的网络消费现状,系统的阐述以小红书APP为例的网络消费特点,针对小红书中所出现的问题提出解决及引导方式。 相似文献
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探究黑龙江旅游网络关注度时空演变特征对黑龙江旅游业良性发展具有重要意义.利用百度指数获取2011—2018年全国和分地区黑龙江旅游网络关注度逐日搜索指数数据.从时间分布、空间分布、时空集聚3个方面研究其演变特征.研究表明:2011—2018年全国黑龙江旅游网络关注度年际变化总体呈现上升趋势,月际变化呈"W"形;2011—2018年31个省区市黑龙江旅游网络关注度空间差异较大、季节性影响显著;东部地区黑龙江旅游网络关注度偏高,西部地区黑龙江旅游网络关注度的季节差异最明显;东部地区内的黑龙江旅游网络关注度差异性最小,西部地区内差异性最大;黑龙江旅游网络关注度具有正空间自相关,部分东部、中部地区表现为高高集聚,多数西部地区表现为低低集聚. 相似文献
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近年来,中国高速铁路发展迅速,构成了全国铁路客运的主体,极大地改变了人民群众的出行条件和旅行环境,有力带动了沿线社会、经济的发展,明显改善了人民群众的生活交流质量,也成为国家"走出去"战略的重要"名片"。而沿线的各个车站,尤其是大型车站作为高铁的重要组成部分,其商业服务业的开发关乎着高铁车站功能的综合发挥和服务水准的提升。文章认为,只有坚持高标准定位,实施高品位开发,才能打造与现代化高铁车站相融合的商业服务业体系。 相似文献
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集群被视为区域竞争力和增长政策的一个主要概念。随着中国的经济发展进入攻坚克难的关键时刻,曾经在改革开放的过程中发挥过巨大的贡献的产业集群也引来了新的考验。然而,集群的成功或失败并不是单纯的政策实施的结果,而是各种条件共同作用形成的。这些条件包括公共干预政策,也包括企业自身创业、学习和自组织网络形成等,具有高度的不可预测性。本文梳理了集群研究的历史和一些重要的产业集群理论,简要介绍了现阶段国内外集群研究的主要趋势,希望对集群的发展现状研究有借鉴意义。 相似文献