全文获取类型
收费全文 | 100篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
财政金融 | 3篇 |
工业经济 | 11篇 |
计划管理 | 9篇 |
经济学 | 31篇 |
综合类 | 2篇 |
贸易经济 | 10篇 |
农业经济 | 4篇 |
经济概况 | 31篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 1篇 |
2013年 | 1篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 7篇 |
2010年 | 6篇 |
2009年 | 4篇 |
2008年 | 2篇 |
2007年 | 2篇 |
2005年 | 2篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1990年 | 6篇 |
排序方式: 共有101条查询结果,搜索用时 203 毫秒
41.
国家创新能力是衡量一个国家发展水平的重要指标,创新政策是提升国家创新能力的重要手段,多部门推出的创新政策“组合拳”关乎国家创新能力的命脉。因此,实现多部门协同创新即跨部门协调合作显得至关重要。中美两国最初以不同方式组建了国家创新体系,美国以市场为导向,中国以政府为导向,其结果是美国形成了“官产学研用”创新模式,中国仍停留在“官产学研”阶段。在创新政策制定过程中,美国形成了“制衡-合作”的跨部门协调主导模式,中国形成了“等级-线性”的跨部门协调主导模式。对比研究发现,中国国家创新体系存在创新转化能力弱的问题,而跨部门协调存在协调范围窄、协调方式单一、协调时效性滞后、协调不规范、主体间协调沟通机制不健全等问题。 相似文献
42.
43.
农业是民族的绿色“心脏”,是人类的哺乳业,农业是定天下的全社会产业.农字号问题是天字号问题,任何时候不能放松农业,勿忘农业。实践证明:农业、农民和农村问题始终是革命和建设的首要问题,没有农业,便没有发展的一条硬道理。我国是一个农业大国,90%的国上面积在农村,80%以上的人口是祖居农村的农民,农村人口占全世界农村人口的1/4多。在当前和今后相当长的时间内,9亿多农民的生存与发展的三个基本手段(种植业、养植业、乡镇企业和劳务输出),缺一不可,这是我国的国情、农情,也正是发展农业高新技术及其产业的广阔天地… 相似文献
44.
屯门市广场工程位于香港屯门市中心TMTL209地段,建于屯门公路两侧并横跨屯门公路上空,占地24409m~2,总建筑面积166728m~2,其中住宅五座32/F塔楼(面积64218m~2,高度105~112.5m~2),商场面积58274m~2,停车场面积44236m~2,工程总造价为31794万港元(折4076.15万美元)。香港信和集团发展、中建总公司海外建筑工程有限公司为总承包 相似文献
45.
高等学校的教工工会和妇女工作,是党的群众工作的重要组成部分,教工工会和妇委会是学校党组织联系广大教工的桥梁和纽带,对于推动学校教育事业科学发展、建设和谐校园,作用不可低估。在经济社会不断发展的新形势和《国家中长期教育改革和发展规划纲要》贯彻实施的大背景下, 相似文献
46.
随着我国经济发展水平的不断提高,民航运输业也保持着迅猛的发展势头,一些民营航空公司相继成立,有效地提高了民航市场的竞争活力。本文主要是通过SWOT分析法对民营航空公司整体进行优势(Strength)劣势(Weakness)机会(Opportunity)和威胁(Threats)的全面分析,并探讨在当前的背景下适合我国民营航空公司的竞争战略。 相似文献
47.
48.
沙漠是陆地生态系统最脆弱的一环,我国是沙漠化危害最严重的国家之一,尤其西部更为甚之。但沙漠并非不毛之地,只有利用它具有特殊的条件和优势,抓住西部大开发的机遇,大力开发潜力巨大的沙漠农业,其前景非常广阔。 相似文献
49.
50.
以高新技术促农业发展杨俊杰国家科委调研室一份调查资料表明,我国农业80%的耕地仍靠汉代发明近乎原始的耧播种,2000年前创造的三角犁仍是主要耕作工具;农业成果转化率为30~40%,不及发达国家的一半;化肥基本利用率为30~40%,为发达国家的一半;灌... 相似文献