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41.
经济周期是经济增长的常态.改革开放尤其是我国实行市场经济体制以来,北京经济增长的周期性波动由古典型向增长型转变,出现了新的特征,具体表现为周期性波动路径提升,长度增加,波幅减小,扩张期延长而收缩期变窄等现象.这与我国经济体制改革有关,也与北京经济结构具有密切的关系.此轮周期中北京经济于2008年见底后,2009和2010年开始复苏,缓慢步入新的扩张期.  相似文献   
42.
退耕还林政策作为一项生态补偿制度,得到了广泛的社会支持与赞誉。但在实施过程中,还是遇到了很大的阻力。关于退耕还林制度安排的主要内容是正外部效应生产中国家公共产权、地方公共产权与农民私有产权应如何衔接。只有使他们利益实现均衡分配,才能最终实现退耕还林产权制度的优化。  相似文献   
43.
随着我国经济发展水平的不断提升,航运事业得到了较快的发展与进步.通常来说,在航运事业发展的过程中,航道是基础,是主体.面临的安全风险和危险日益增大.因此,会在很大程度上阻碍航运事业的发展.鉴于此,对航道安全及维护管理进行加强具有十分重要的现实意义.本文首先对航道安全及生产维护工作的特点进行了分析,并在此基础上,对航道安全及维护管理的策略进行了探讨,仅供参考.  相似文献   
44.
粮食现代物流业是粮食现代流通的重要组织形式。它是以粮食“四散”技术为核心,集粮食购销、储存、中转、加工、检测及信息发布于一体的现代流通体系。随着我国市场经济的不断完善,物流服务已成为市场核心竞争力的关键所在,被视为一个地区经济发展的支柱和标志。现代物流在经济生活中的作用越来越明显。有资料显示,我国目前全社会物流费用的支出约占GDP的20%,而西方发达国家这一数字仅10%左右。我市作为国家内陆粮食流通节点、作为重要的优质粮食生产基地,如果能实现这样的水平.全社会物流费用节省将是一笔十分可观的数字。  相似文献   
45.
一、安徽省初次分配总收入构成及变化趋势2007年,安徽省初次分配总收入6832.72亿元,其中非金融企业部门、金融机构部门、政府部门和住户部门分别为1660.56亿元、265.13亿元、426.82亿元和4480.21亿元,各占24.3%、3.9%、6.2%和65.6%。近十年来,我省初次分配总收入保持较快增长速度,  相似文献   
46.
园区经济是以集中提供生产设施作为城市的产业载体与经济载体,从而成为城市经济新的重要组成部分。方兴未艾的园区经济,以其强大的生命力重塑地方经济发展新格局,把地方经济的发展推上一个全新的平台,也使欠发达地区摆脱旧的发展模式和实现产业结构优化升级成为现实。但也应该看到,园区经济在发展过程中还存在着一些令人堪忧的问题,主要表现在低、散、乱。  相似文献   
47.
针对市场需求与资源投入并不一定呈线性增长的特点,在完全信息静态古诺模型的基础上,当面对共同的供应商时,分析在独立市场与竞争市场下的销售商与供应商的利润函数,并在利润驱动导向的前提下,研究其市场进入决策问题。研究发现:当进入成本低于某一阈值,企业应选择进入市场,并且在竞争市场中会降低在位企业的最优定价,减少其市场份额。  相似文献   
48.
随着人们对经济发展内涵的认识不断深入,经济增长与环境之间的关系越来越受到关注和重视。研究发现,经济增长与环境之间存在着"倒U"型关系,即经济增长导致环境恶化,且在经济增长到一定水平时出现拐点,环境得到改善。认识并运用这一发现对当前我国调整产业政策,发展节能环保产业,加快经济增长方式转变,实现经济增长与环境改善共赢,具有重要意义。  相似文献   
49.
随着全球化浪潮的不断推进,以及我国改革开放和社会主义市场经济的逐步建立和完善,我国青年的经济价值观正在发生着重大的调整和变革。在此背景下对其经济价值观现状展开调查,有助于创新价值观教育的新途径,正确有效的引导青年经济价值观与社会主流经济价值观相一致。  相似文献   
50.
我省经济区域的划分大体经历三个阶段:第一阶段,始于上个世纪八十年代初。根据当时的行政区划,我省经过反复讨论,提出“三区一中心”的战略布局。三区即两淮经济区、沿江经济带、皖南旅游区:一中心即合肥科教中心。  相似文献   
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