海格插电式混动客车走俏江门

早在2013年，江门市公交公司就购入30辆海格插电式混合动力客车，进入国内率先使用插电式混合动力客车的公交企业之列。海格ISG插电式混合动力客车采用全承载车身结构、外接充电、海格电控独有的智能运行策略、制动能量回收等先进技术，可使整车油耗降低40％以上，在拥堵严重的地区效果尤为明显，长期燃料节约效果十分可观。     

车身共线的柔性化生产

柔性化生产是近些年新提出来的一种生产形态，更多的是一些大型产品密集型制造企业在推行与使用。由于消费者对产品多样化的需求、市场变化、生产成本压缩、顾客交货期的遵守等因素的驱动，传统生产模式下的大批量“经济”生产模式已经无法适应社会发展要求，面临着空前的挑战与压力。这种情况在大多数的制造型行业都有着不同程度的体现，尤其是汽车行业更为明显突出。就目前而言，这种具有较强灵活性和高效性柔性化生产还停留在国内外一些先进的汽车生产企业。这种柔性生产模式具有的时效性、节约性在很大程度上增强了企业的竞争优势。本文以汽车制造工厂的焊装车间为例，重点阐述了在实际生产过程中实现焊装线柔性化生产的主要做法，希望能够给更多汽车行业的企业带来更多帮助。     

某车型手刹拉索区域刚度分析及优化设计

为了解决某车型手刹拉索区域刚度差、手刹制动力不足的问题,文章使用HyperWorks对该处建立有限元模型,作了仿真分析,并对薄弱结构进行优化设计。优化后的结构跟原结构对比,变形量降低了92.7%。通过造车试验验证,该车型手刹拉索区域的刚度提高到了合理的水平。     

刚度对协调加载系统PID参数的影响

根据协调加载系统作动筒在调试梁架和实际试验中的不同反馈曲线,分析了刚度对协调加载系统控制参数的影响,为今后试验前调试工作提出了合理的建议。     

紫夜精灵 奥迪绝配美富特ME70

身披奥迪之光的A1，虽说是小车但拥有尊贵之气。无论车身颜色设置还是车辆性能，都是同级gU4,车的表率。记得奥迪为A1拍摄的官方广告就是用一辆亮光橙的A1Sportback。亮光橙也几乎成了A1的专属。奥迪活力的基因再一次用颜色表现的淋漓尽致。     

王者之跃:帕萨特的风度与速度

马术被称为“王者的运动”,通过骏马与骑手默契配合,在跃马扬鞭间将高雅与激情和谐演绎,而同样作为中国B级车市的王者,帕萨特也以其尊贵大气的完美气质以及澎湃沉稳的不俗动力,尽情诠释了座驾带给人们的非凡优雅与高贵魅力。静若山岳,尊贵大气内外兼修马术竞赛不单有俊美良驹与优雅骑士,赛场下淑女绅士的衣香鬓影和风度卓群     

底框结构剪力墙设计中的若干问题

在设防烈度为6、7度时,底框-抗震墙结构的房屋平方米造价比全框架-剪力墙结构节省15%～30%,而在设防烈度为8度时,底框-抗震墙结构的房屋平方米造价和全框架-剪力墙结构的平方米造价几乎接近,从这个角度分析,在设防烈度8度区应避免采用底框-抗震墙这种结构形式,抗震性能不好,又不省钱,采用这种结构形式弊大于利。     

提升车身焊接质量管理的对策探讨

汽车的关键在于车身,车身的关键在于焊接。车身焊接质量涉及到汽车的整车结构的刚度和强度以及装配的方方面面,所以管控好焊接质量,可以提高整车焊点合格率,使车身的结构更稳定,这样才能提升整车的质量。因此从提高最基本的车身焊接入手来提高产品的质量,进而提高产品的竞争力,才能使企业在市场竞争中立于不败之地。文章主要从资源管理、质量体系管理、监控管理、创新管理等重要方面进行探讨,以便于提升车身焊接质量的管理。     

提高钢箱梁顶板整体刚度的优化研究

针对钢混组合梁桥,钢箱梁顶板刚度小的特点,利用空间有限元进行模拟,提出四种解决方案。结合实际工程对进度的要求,最终确定使用槽钢作为背向加劲肋,增加钢箱顶板刚度。通过设置沉降观点,在混凝土桥面板浇筑过程中,进行实时观测顶板变形,确定该方案的合理性及实用性,为今后类似工程的应用提供良好借鉴。     

电动汽车火势到来

巴黎车展作为世界历史最悠久、访问人数最多的车展，在今年集中将焦点转向了电动汽车。所有参展的汽车制造商无一例外地在展台醒目位置陈列了混合动力汽车和纯电动汽车，并清晰地在车身醒目位置上标出了每公里二氧化碳排放量，将节能减排作为主打的旗号。