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点对点协议(Point to Point Protocol,PPP)是一种非常完备的点对点链路协议,它提供了丰富的链路控制功能,同时也提供了丰富的上层协议的接口。利用PPP,除了可以提供类似的HDLC的点对点接入外,还可以实现线路两端的参数协商、线路对端的身份鉴别、多条链路捆绑(MultiLink)、链路通信质量监控、压缩和加密。 相似文献
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由于低功耗有损网络(LLN)中无线链路的不稳定性和有损性,外部环境的干扰极易导致网络出现故障,从而严重影响网络性能,而LLN网络中现有路由修复算法存在控制开销冗余和修复时延较大等问题。为此,提出了一种高能效低时延的LLN路由修复算法(EELDR-RPL)。该算法通过采用“零额外控制开销通告链路故障及邻居节点信息”机制,使得链路故障节点的子节点能够及时获知链路故障以及链路故障节点的邻居情况;通过采用“自适应调整节点网络深度值”机制,使得链路故障节点能够快速地重新接入网络;通过采用“链路故障节点子节点自适应切换”机制,能够达到优化网络拓扑的目的。仿真结果表明,与现有路由修复算法相比,EELDR-RPL算法能够有效地降低路由修复时延和减少控制开销。 相似文献
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本文介绍了视频监控系统的技术发展历程,并就网络视频监控系统对传输技术的要求进行了分析,从带宽和吞吐量、网络延迟和时间抖动、组播技术、流媒体技术等方面进行了详细论述。 相似文献
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郭海兵 《中国高新技术企业评价》2009,(16):24-25,55
在多域AS0N网络中需考虑的故障场景包括域内故障和域间故障,域间故障又包括域问链路故障和边界节点故障。文章通过对多域ASON网络中的故障场景进行分析,提出了跨域保护恢复对RSVP-TE信令协议的要求,并给出了不同故障场景下RSVP-TE协议的信令流程示例。 相似文献
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文章运用专业振动噪声测量设备对抖动车辆抖动程度进行量化、运用RED-X质量分析工具,解析了引起高库龄车辆行驶(车身)抖动的影响因素,通过大量的数据分析和试验验证确定了导致高库龄车辆行驶(车身)抖动的根本原因是:商品车库存时间过长,导致轮胎的均一性变差。提出了提高胎压、定期标定胎压、车辆定期移位的技术优化方案,并对优化效果进行了验证,对其它品牌库存商品车的技术管理具备一定的借鉴作用。 相似文献
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提出一种以纠缠交换作为核心技术的远程量子链路建立策略,建立了基于链路状态矩阵的量子链路模型并分析了纠缠交换的实现和矩阵表示。提出了链路协议栈以及端到端的建立策略,分析了矩阵控制下的纠缠交换和纠缠纯化流程,计算得出了在基于自动重传请求(ARQ)协议经典信息辅助下的链路时延和吞吐量与节点数、误帧率、平均距离、操作成功率之间的定量关系。仿真结果表明:处于同一状态区间内的链路性能随节点数呈现出较为一致和平缓的变化;不同区间内的链路性能差异较为显著,在节点平均距离为1 km、经典信息误帧率为0、纠缠保真度为0.98的情况下,当节点数分别为32、33和34时,链路时延分别为1.0770 ms、1.0903 ms和1.6690 ms,链路吞吐量分别为0.9285 kb/s、0.9172 kb/s和0.5992 kb/s。 相似文献