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51.
52.
从宏观上来看,服务过程通常都是由售前服务、售中服务、售后服务三个具体环节所构成的。售前服务,通常是指为岗前准备,主要是为售中服务创造尽可能良好的物质条件而进行的服务c售中服务,通常是指服务人员直接面对消费者,为其正面所进行的服务,即顾客接待。售后服务,则一般指的是商品、服务在出售之后,由单位继续向商品的购买者所提供的各种劳务性服务。在现代服务中,售后服务与售前服务、售中服务同等重要,不可忽视,更不可缺少c售后服务实质上是对售前、售中服务的继续、补充和深化,没有配套的售后服务,就无法做到优质服务。这… 相似文献
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投资环境是一个动态的、多因素的系统,是伴随投资活动整个过程的各种周围境况和条件的总和,中国的投资环境自金融危机爆发以来发生了巨大变化。2012年正式实施的营业税改征增值税税制改革是我国对于改善投资环境做出的积极应对举措,作为一项重要的结构性减税措施,“营改增”税制改革将对“后危机时代”的中国投资环境深刻的影响。 相似文献
54.
<正>在工程的实际应用中选定若干水准点,在这些点上进行GPS观测,建立拟合基准面高程系统,并以某一点的高程为起算高程,可以说也是一种独立的高程系统,与在传统的独立水准网中,以某一水准点高程为起算高程,或任意假定一个点的高程为起算高程的情况是类似的。在实用上,GPS点在此系统中的高程精度与GPS点大地高的精度相同,采用水准测量加密一些点的高程的精度除受水准高差观测精度的影响外,还受到由于水准面与拟合面差异的影响。为了研究建立GPS水准测量与几何水准测量之间的拟合数学模型,结合生产实际,我们在霍煤炭素项目控制网测量中对GPS拟合高程作了实验,也在多条公路测量中进行验证和比较,取得了一定量的数据及可靠的实验成果。 相似文献
55.
船舶建造工程风险包括安全风险、弃船风险、自然灾害、运输风险等.企业必须要制定相应的保障体系,提高安全意识,规范操作流程,以降低安全风险发生率.对于自然灾害风险,应该调整施工计划,以保证施工进度.对于运输风险和弃船风险,可以通过购买保险的方式转移风险,为企业提供经济保障.通过对船舶建造特点分析,探讨现代风险管理在船舶结构... 相似文献