飞机液压系统管道流固耦合振动特性

本文就流固耦合的十四接方程模型进行研究分析,并编写了飞机液压系统的仿真程序,对特定型号的飞机液压系统管道的脉动压力坐了相关的分析并建立了数学模型,经计算试验得知,这种模型的建立是有效可行的,为飞机复杂的管道系统的设计和强度的相关性分析提供了理论基础和模拟手段.     

海域综合敌我识别系统发展建议

分析了不同海域的目标构成特点,比较了协同、非协同识别和间接敌我识别手段的优劣势, 结合国内外识别技术发展现状与趋势,提出了海域综合敌我识别系统的发展思路。     

SATA高速存储的FPGA实现

针对机载高速数据存储需求,介绍了机载高速存储的主流技术,分析了各种存储方式的优缺 点,基于FPGA中的高速串行收发器GTX,实现了SATA的IP核存储方式,采用固态硬盘(SSD), 实现了单盘150 Mbyte/s的存储速度,提高了机载高速存储的抗振能力,增加了存储数据的 灵活性,解决了机载及星载的海量数据存储问题。     

无寿可修航材消耗定额模型

根据航材需求差均比大于、等于或小于1三种情况,提出负二项分布、泊松分布和二项分布三种需求分布。对服从泊松分布的二层级航材需求问题,采用负二项分布改进预测精确性。用满足率作为航材保障程度的衡量标准,并根据航材消耗定额的影响因素制定最低满足率。以给定的总保障经费和最低满足率为约束条件,总满足率最大为目标函数,建立航材消耗定额模型,采用边际分析法求解。算例证明本模型的预测效果良好。     

物资采购审价管理的研究

随着买方市场的形成和市场经济体制的完善,市场配置资源的基础作用逐渐显现,可供企业选择的各类资源也愈发多样化。而从企业发展角度出发,推行并完善物资采购审价管理制度,做好物资采购价格的严格监督和把关,也能有效降低企业成本,避免因价格因素而产生的企业资产流失问题。基于此,本文详细探讨了企业物资采购审价管理的必要性,并分析了物资采购审价管理的工作内容,总结了物资采购审价管理的有效策略,以期为相关单位提供参考。     

摇摆状态一维相控阵天线波束指向修正

由于载机平台摇摆,一维相控阵天线姿态会发生倾斜,从而影响波束指向。为此,提出了一 种修正方法,给出了适应于各种监视雷达系统（如二次航管系统）工作原理的详细修正流程 及算法。试验结果表明,所提方法使 天线能维持高指向精度。     

蒸汽轮机抽汽口流场的数值模拟研究

结合实际工程实例,通过数值模拟法对蒸汽轮机抽汽口的流场进行分析,并提出相应的计算方法与模型。同时,对通流部分到抽汽管的各部分流场进行详细探讨,对通过数值模拟得出的数据与实际实验结果进行对比,论证数值模拟的可操作性。     

一种低系统误差的干涉仪相位校正方案

借鉴矢量网络分析仪采用标准校正件的方法,提出了一种简单、方便的干涉仪测 向低系统误差相位校正方案,通过引入标准功分器作为校准件,来修正校正源通道支路各通 道间的不平衡性,最终能够有效消除校正源支路各通道间的固有相差,从而提高系统测向精 度。最后,对实现方法进行了定性分析。     

星载AIS接收链路设计与仿真

分析和论证了自动识别系统(AIS)在低轨卫星中应用所涉及的相关问题,阐述了AIS系统特征 ,理论分析了低轨卫星与目标船舶的作用距离、低轨卫星的运行周期、多普勒频移对星载AI S通信的影响,并对星载接收链路进行了预计,给出了星载AIS接收机的实现方案。最后,对 相关理论结果进行了仿真。     

舰船维修计划综合管理系统的研究与开发

本文从海军舰船装备修理计划管理的现状出发,分析了开发舰船维修计划综合管理系统的必要性,提出了系统的建设目标与总体思路,并对该系统的功能框架和总体结构进行了深入研究,开发了相应的应用系统,为舰船维修计划管理提供了集中高效的信息处理平台和工作平台,实现了计划管理工作的信息化.