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51.
王佳丽 《中国市场》2010,(15):33-34
本文在阐述开展物流增值服务必要性的基础上,提出了物流增值服务的概念,分析了增值服务在我国第三方物流企业的发展现状,对现阶段存在的物流增值服务进行了分类,并指出了开展物流增值服务的途径。  相似文献   
52.
为探寻低碳供应链中订购资金约束的零售商面对多渠道融资时最优决策,构建了一个碳减排投资的制造商和一个资金约束的零售商组成的两阶段供应链Stackelberg博弈模型,分别在单一债权渠道和债权股权合作渠道下,探讨消费者低碳偏好、银行信贷利率、股权合作比例对低碳供应链融资及订购决策的影响。研究表明,消费者低碳偏好和股权合作比例的提高均有利于扩大低碳产品市场需求、促使制造商提高碳减排投资,同时有利于制造商、零售商实现利润最大化,而银行信贷利率的影响与之相反。且制造商始终偏好债权股权合作渠道,而零售商只在特定条件下偏好债权股权合作渠道;否则将选择单一债权渠道。  相似文献   
53.
<正>四川乐山苏稽古镇于2020年11月18日当选“巴蜀文化旅游走廊新地标”,其悠久历史,吸引了很多游客。随着旅游市场逐渐从以产品为中心过渡至以游客为中心,乐山苏稽古镇应顺应时代发展趋势,塑造良好旅游形象,创新旅游产品,从而提升游客的忠诚度。文章从游客感知视角出发,设计了乐山苏稽古镇游客感知调查问卷,并对问卷进行了SPSS数据分析,据此提出乐山苏稽古镇旅游发展的优化策略。  相似文献   
54.
任娟  党琦  王佳丽 《中国储运》2023,(1):194-195
<正>新零售背景下消费者已经逐步从过去的坪效导向、品牌导向转为消费体验为导向的消费习惯,但是我国生鲜农产品“最后一公里”物流配送的发展滞后于广大消费者的消费需求,从需求侧管理背景下出发,亟需加快发展生鲜农产品“最后一公里”物流配送行业,从而实现终端物流配送与消费者需求同步发展。基于此,本文梳理了我国生鲜农产品“最后一公里”物流配送存在的问题,并提出从加强政府的宏观调控、加强终端配送弹性、加强与社区的联动管理、创新配送模式等方面进行优化,以期为我国生鲜农产品“最后一公里”物流配送行业的发展和完善提供参考。一、引言生鲜农产品具有易腐蚀性、季节性、损耗率高、  相似文献   
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