“开放”与“解放”?--基于中国出口增长与女性婚育表现的实证考察

对外开放与出口高速增长,在推动中国经济转型与发展的同时,也深刻影响着中国的社会.结构,重塑着中国社会发展的样貌和轨迹。本文利用地区间产业结构的差异,刻画出中国出口增长对不同地区劳动市场需求的差异性影响,进而实证考察了出口增长通过国内劳动市场对女性结婚和生育表现的影响。研究.发现,中国出口增长显著提高了20~39岁适婚女性群体的单身比例,降低了这一女性群体中选择生育的比例;并且,出口增长对女性推迟结婚和生育的影响,与对女性就业的影响密切相关。本文从社会性别角色和人口转型的视角,为中国对外开放和出口增长的深层社会影响提供了一个新的考察,也在经.济开放的情境下检验了经典婚姻家庭经济学的理论逻辑。     

新型城镇化背景下的中央地方财政关系调整

健全农业迁移人口市民化机制、完善财政转移支付制度是新时期新型城镇化战略的关键。本文在Blouri&Ehrlich(2020)的基础上，构建了一个包含户籍、人口流动、区域间贸易和集聚外部性的量化空间一般均衡模型，探究了新型城镇化背景下的最优转移支付和分成比例设计。研究发现：(1)目前的财政转移支付政策使各省人均收入平均提高0.9775%,社会整体福利提高了12.6007%,当转移支付达到最优空间分布时，福利水平将在此基础上再提升4.7013%。(2)户籍制度完全放开能够显著促进区域人口流动，并通过“集聚效应”促进生产率增长和社会福利改进。户籍放开后，保持现行最高福利水平的条件下，中央财政转移支出可缩减9.9473%。(3)新型城镇化的实现是以中央转移支付为前提的，而中央转移支付制度的有效运转则取决于中央财政分权比例的提高。因此，在户籍放开的同时，需要提高中央财政分权中的分成比例，才能实现社会最优的财政支出结构和最优社会福利。     

港口拥堵、内生贸易成本与中国对外贸易利益

近年来，港口拥堵和海洋运费飙升已严重掣肘了中国企业参与对外贸易，2022年《政府工作报告》明确提出“加强铁路、公路、航空、海运、港口等运输保障”的工作任务。本文突破已有文献海运运费外生的假定，允许企业调整产品质量，重新测算了中国对外贸易利益；进而采用模拟矩估计方法对参数进行估计，分别模拟了在海运运输成本内生和外生情况下，关税壁垒下降对中国企业出口行为的影响。结果表明：内生运输成本对贸易的外部冲击具有“缓冲剂”作用；出口运输需求增加导致出口成本上涨和出口产品质量提升，运输成本的内生增长抵消了部分贸易自由化福利。以2006年为基准，关税下降10%内生地导致运费上涨的出口直接损失高达156亿美元，占总出口的1.7%。