惠普的供应链创新

在过去的一年以及刚刚过去的2007年第一财季,惠普全球PC业务利润从一年前的3.9%增长至4.7%。作为拥有30多家制造商、90多家分支中心、700多家供应商和120多家     

目标管理还需慎行

目标管理方法虽然是企业管理实践中应用较为广泛的一种科学管理方法,但现在却被众多企业加以滥用。鉴于此种情况,从其哲学基础、文化约束、市场环境约束三个方面深入探讨此方法的局限性,对企业管理者有着一定的警戒意义     

创新惰性之困

创新惰性是指企业被创新所取得的成就所迷惑而导致的放松懈怠。惰性就像创新的影子，创新的成就越高，其影子就越长。对于很多曾经依靠创新获得巨大成功的公司所面临的挑战就是消除创新惰性，但让人感到悲哀的是，这条影子往往不但没有消失，反而越来越长。曾开创性地研发出世界上第一台晶体管电视机、晶体管微型录像机和随身听的索尼在近些年陷入了“创新荒”，几十年前凭借直销模式获得创新代言人称号的戴尔现在被扣上了缓慢，保守，不够酷的帽子，而凭借掌门人张瑞敏“速度、创新”四字真盲成为全球第六大白色电器制造商的海尔也在被对手赶超，陷入创新乏力的尴尬境地。     

基于数据挖掘的违约供应商特征识别方法

评价与选择供应商是供应链管理的一个重要问题。基于传统评价方法的不足，提出一种基于数据挖掘的违约供应商特征识别方法，识别出的共性特征将作为选择供应商的参考依据。特征描述式数据挖掘方法有以下几步：数据准备、相关分析、归纳特征属性、表示结果、理解和使用挖掘结果。     

闭环供应链管理--我国电子制造业应对欧盟WEEE指令的管理变革

2003年欧盟颁布WEEE指令，彻底引爆了废弃电子产品循环再利用问题，对全球电子制造业带来革命性的影响。为应对这一指令，我国电子制造业需遵循闭环供应链管理的思想，通过整个行业内供应商、制造商、零售商，以及产品回收商和再处理商等众多企业的相互合作来共同攻关。为此，本文就闭环供应链管理进行了详细介绍，并深入分析了这种管理所面临的问题和机遇，最后就我国电子制造业如何成功实施闭环供应链管理提出相应建议。     

传统运输枢纽与现代物流中心

本文首先界定了现代物流的基本内涵 ,归纳了现代物流中心城市的特征 ,讨论了传统运输枢纽向物流中心城市过渡的必然性和可行性 ,针对物流中心城市规划建设中的共同性问题系统总结了规划建设中的原则、主要任务与实施问题。     

需要层次的效用模型

本文从需要的层次理论出发,论述了人的需要得到满足的特征,给出了需求层次的效用模型和效用曲线,分析了不同层次的需求满足的直观模型。该模型证明了高层次需要是以较高层次的物质需要的满足为基础的。财富成为获得社会地位和个人尊严的基础,因此财富成为划分社会阶层的一个重要标志。     

逆向物流

在过去的10年中,柯达公司共收回了3.1亿台照相机。退货从20世纪80年代末开始大量出现,当时许多零售商开始把“允许退货”作为赢得市场份额的一件有竞争力的武器。事实上,产品因滞销品、瑕疵品、生产过剩、副品与过期品等原因,由市场逆向流向企业的现象存在已久,但却很少有企业能够正视这个问题。大多数企业在构思自己的物流系统时,主要考虑的是正向物流系统,产品到达顾客手中后,就基本上离开了企业的物流系统,某些附件如包装物就完成了自己的使命,产品在使用了一段时间后,也完成了它的生命周期。仅有正向物流显然是不完善的,企业必须在自己…     

宝马靠物流制胜

国内汽车行业经常会有这样的情况：车已下线，价格已公布，广告铺天盖地，但交了订金的消费者却只能“望梅止渴”，这大多是由于汽车某些关键部件的物流配送不到位。宝马公司不会这样，因为[编者按]