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文旅融合不仅是长三角一体化工作中的重要组成部分,更是其发展先机。在长三角区域一体化进入更高质量发展的新阶段,以文旅融合一体化发展推动长三角一体化实现新发展,成为文化旅游行业面临的重要时代命题。江苏作为长三角区域的重镇,拥有丰富的文化旅游资源和鲜明的文化旅游特色,在长三角一体化发展中,逐步规划并形成了长三角地区的文化发展高地、世界知名旅游目的地、省域一体化发展示范区的角色定位。想要持续保持好、发扬好这一定位,江苏的文旅融合需要从优化文旅产业发展环境、加强文旅产业深度合作、探索文旅资源共建共享、搭建长三角文旅合作平台等方面入手,突破发展瓶颈,解决发展问题。 相似文献
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543.
公路桥梁作为交通基础设施建设领域的重点内容之一,其建设环境相对复杂,施工现场在地形、地质、水文等方面均有特殊性,不利于建设工作的顺利开展以及质量的控制,因此,需要遵循因地制宜的原则,以科学的方法落实试验检测工作,准确及时地把握桥梁的质量特点,并针对性地采取对应处理措施。围绕公路桥梁试验检测方法展开分析,提出一些可供参考的思路,旨在进一步推动公路桥梁试验检测技术的发展。 相似文献
544.
栾春华 《湖南税务高等专科学校学报》2023,(1):61-66
数字经济作为建立在互联网和现代信息技术基础上的经济运行系统,不仅引发了生产要素嬗变、价值链条重塑与技术范式转变,也对现有税制框架与税收征管模式形成一定冲击。本文试图从新公共管理理论中寻找税收征管数字化转型的理论依据,结合某市税务系统工作实践,挖掘来自纳税人和税务人的诉求,提出实现数字化税收征管方式的基本路径。 相似文献
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546.
研究目的:辨析海南环岛高铁站点周边土地利用/覆被变化(LUCC)的时间演化特征,探究政府与市场因素在其中的作用,为合理安排高铁站点周边土地资源开发时序、实现可持续发展提供参考。研究方法:缓冲区分析、强度分析与地理探测器。研究结果:(1)2005—2020年,海南环岛高铁各站点周边LUCC主要表现为建设用地扩张、林地减少与耕地动态平衡;(2)海南环岛高铁各站点周边LUCC规模及强度在建设期要高于运营期;(3)海南环岛高铁各站点周边LUCC在建设期主要受所在地区政府投资的影响,而运营期则主要受所在地区市场状况的影响。研究结论:高铁站点所处地区政府投资及市场状况是引发周边LUCC并存在时序异质性的主要原因,应在不同时期协调好政府和市场在高铁站点周边土地资源开发中的力量以实现可持续发展。 相似文献