新工科背景下无机非金属材料专业复合型人才培养探究

传统无机非金属材料专业存在社会认可度低、人才培养与社会需求脱节等问题。在新工科建设背景下，高校应根据自身实际，因地制宜地进行改革。通过动态调整课程设置，优化教师团队，加强产教融合，依托多学斜交叉，并在教学中融入学科竞赛等，有效推进新工科背景下的传统专业教学改革，提高人才培养质量。     

无机房电梯附加检验项目作业场地浅谈

无机房电梯附加检验项目的作业场地有3种方式,分别为轿顶上或者轿厢内底坑内、平台上。根据《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》(TSG T 7001-2009),结合自身的检验经验,探讨了3种作业场地对应的检验重点,为提高无机房电梯的检验质量提供帮助。     

富含砂姜黏土层地下工程施工安全风险评估

为降低富含砂姜黏土层地下工程施工风险，本文通过分析区域历史地质资料，根据富水性、黏土层厚度等条件将研究区分为四种类型，同时结合风险发生的可能性、损失等对相应区域进行风险评估，划分风险分级，并通过实际在建工程验证分级成果的科学性。在此基础上，对后续工程进行风险预测，并分别从勘察、设计、施工等方面提出不同风险等级的应对措施，以降低施工风险，为后期施工提供参考。     

煤系地层岩石样品中黏土含量测定方法研究

针对煤系地层岩石样品中黏土含量测定方法的选择问题，采用焙烧+沉降分离法进行分析。首先采用焙烧法除去样品中的有机质并收集残留灰分，然后采用沉降分离法进一步对残留灰分进行黏土提纯，并以长庆油田苏里格区域石盒子组地层提取的煤岩样品黏土提纯过程为例，同时采用焙烧+沉降分离法与XRD分析法对其进行综合评判检验。结果表明：焙烧+沉降分离法与XRD分析法所得结果较为接近。因此，焙烧+沉淀分离法最大限度地实现了安全、高效、经济的测定煤系地层岩石中黏土矿物含量的目标，并取得了较为满意的结果。     

浅谈海南环岛旅游公路高液限黏土改良技术

海南沿海地区，高液限黏土广泛分布，由于其特殊的工程性质，不能直接利用。于此，依托中交二公局海南省环岛旅游公路六工区项目，对其项目内分布的高液限黏土进行取样试验，采用掺加水泥、粉煤灰等方式进行改良技术研究，提升填料CBR值，使其能满足设计图纸上路基填料使用要求，同时达到减少成本、节能环保的目的。     

海上稠油油藏充填防砂分支井钻完井设计与应用

Y-1油田是南海东部开发的第一个稠油油藏油田，属于边水驱动，储层厚度薄、非均质性强、黏土含量高。油田开发初期采用优质筛管防砂完井，生产过程中由于黏土运移堵塞筛管，导致油井产能低且递减迅速。为解决此类问题，在调研国内外分支井完井技术和经验的基础上，优化设计了一套适合高含黏土稠油油藏的主井眼充填防砂的分支井完井管柱，一方面可以通过分支井增加泄油面积、释放油井产能，另一方面可以在主井眼内下入筛管并进行充填防砂，减缓生产过程中细粉砂堵塞筛管，延长油井寿命。现场试验结果表明，该分支井充填防砂完井技术稳定可靠，油井产能增加明显，产能稳定，为类似常规稠油油田高效开发提供了宝贵的经验。     

溶胶-凝胶法制备锑掺杂氧化锡纳米粉体

锑掺杂二氧化锡(antimony-doped tin oxide,ATO)是优良的催化剂,具有良好的导电性和高温稳定性。采用溶胶-凝胶法制备ATO纳米粉体,并对其进行结构分析和性能表征。以金属锡粉和三氧化二锑为金属原料,制备得到柠檬酸锡、锑的配合物溶液,向其中加入乙腈,产生溶胶-凝胶过程。对洗涤后的凝胶进行不同温度热处理,得到锑掺杂氧化锡纳米粉体。随着锑掺杂量的增加,纳米粉体的晶粒减小,比表面积增加,晶胞参数也发生相应变化。随着热处理温度的升高,纳米颗粒长大,比表面积减小,高锑掺杂量的氧化锡纳米粉体显示出结晶性下降的趋势。     

黏土在渗水压固结中的超静孔压消散试验研究

渗透力作用普遍存在于水库土石坝、黏土铺盖、土质边坡等岩土工程中，其诱发的固结分析是研究热点，但固结过程中的超静孔压测试试验较少。现采用研制的装置，对经固结压力固结的黏土试样进行逐级施加水压的固结渗透试验。试验结果表明，施加的水压会引起土体中的孔隙水压力增长，增加的孔压在固结过程中有部分转化为渗透力，使试样产生压缩变形并引起孔隙比和渗透系数减小，进而导致固结系数的变化，且不同位置处变化的幅度不同，试验现象上表现为固结过程中未消散的超静孔压测试值沿高度呈非对称、非线性分布，最大值在试样偏下位置。变系数法理论计算值验证了试样中各点固结系数互不相同的现象。     

德州市先进材料产业链的现状分析与对策研究

近年来，全球新一轮科技革命和产业升级不断深入，新材料产业具有较好的发展潜力，并对未来社会的发展产生了较大的影响。在此形势下，德州市坚持先进制造业强市，精准布局关键产业链建设。文章通过到德州市先进材料产业链链主及关键企业调研，对产业链的发展现状进行了研究，并分析存在的问题，提出了下一步的工作建议，从而助力德州市先进材料产业链高质量发展。     

汽车尾气净化器中活性氧化铝涂层性能改进综述

介绍了汽车尾气净化器中活性氧化铝涂层的基本概况,简述了制备活性氧化铝涂层的不同方法的改进效果,表明溶胶-凝胶法制备出的活性氧化铝比表面积较大且杂质很少,但其在工业化进程中需要进一步优化加水量、溶剂种类、pH值、陈化时间等影响因素的工艺条件;在分析添加剂对活性氧化铝涂层性能改善机理的基础上,综述并比较了稀土元素、碱土金属、SiO_2及其他添加剂对涂层性能的影响效果,可知在活性氧化铝涂层中引入添加剂可以增加涂层的比表面积、抑制活性氧化铝的晶型转变、提高涂层的高温稳定性能,指出同时添加La,Ba可以使活性氧化铝得到更好的热稳定性。因此,溶胶-凝胶法和同时掺杂La,Ba是活性氧化铝涂层性能改善研究的发展方向。