基于钻石模型的高新技术企业自主创新能力评价体系研究

快速的知识创新能力,是高技术企业保持长期竞争优势的最重要源泉。本文借鉴"钻石模型"理论,从高新技术企业自主创新能力的构成:潜在性创新资源、创新转化能力、创新产出能力及创新环境等因素进行测度。在此基础上,构建了高新技术企业自主创新能力评价指标体系,并运用计量模型,发展了高新技术企业自主创新能力的综合评价方法,并选取了南宁市部分高新技术企业进行了实证分析。     

“僵尸企业”概念的界定研究

"僵尸企业"的概念在我国尚未形成统一的界定标准。国内学者描述"僵尸企业"的三个特征是盈利能力低下、陷入财务困境和持续依靠外界救助。通过从这三个特征出发,对"僵尸企业"进行更明确的判定分析,"僵尸企业"的定义应同时体现盈利能力低下、陷入财务困境和持续依靠外界救助等三方面特征,而且这三个特征均以更为严格的方式出现,单独关注任何一方面的特征,均不足以准确、全面的刻画"僵尸企业"的本质特征。因此得出"僵尸企业"是指企业由于丧失了盈利能力而陷入财务困境,处于破产的边缘,必须依靠各种非市场因素而持续地吸血才能生存的企业。     

我国民营企业税费负担的综合分析

国家"真金白银"的减税降费与部分民营企业"获得感不强"之间存在矛盾。税费负担不仅仅是一个反映企业纳税额的绝对概念,而是需要综合考虑企业其他成本、负担能力以及成本负担是否公平的相对概念。基于此,本文以"税利率"与销售毛利率的数量关系解释产生矛盾的直接原因,着眼于繁杂的收费项目、"三角式"的通胀制造机制、成本负担失衡解释深层次原因,并提出通过降低企业综合成本、形成公平合理的成本负担机制来降低民企税费负担的建议。     

基于AHP法的深圳港竞合能力的评价研究

港口是海陆运输的节点,服务于资源流通,在社会经济中具有重要的地位。港口对经济的推动不仅促进了港口自身的建设开发,也带来了港口之间的竞争与合作。本文采用AHP层次分析法,针对目前粤港澳大湾区战略下深圳港港口物流运输的发展情况,从港口竞合的角度展开分析,建立一个综合评价指标体系,采用层次分析法,评价分析深圳港港口竞合能力,从而分析出深圳港港口在发展中存在的主要问题,包括面积、集疏运系统、竞争和信息化水平等。文章最后,通过对以上问题的分析,提出了合理化的建议。     

提升中小企业公共服务平台供给能力的探索和实践

中小企业在国民经济中发挥着主力军的作用,但要形成有效率、有活力的中小企业群体,尚存在一定的劣势。被作为有效启动企业创新活动、优化企业资源配置、促进产业升级和区域经济发展的有效途径和重要举措,中小企业公共服务平台由于处于发展期,其服务供给能力仍需提升。因此,本文提出相应的解决路径,即:加强政策引导,提升公共服务水平;丰富供给内容,改善公共服务方式;大胆运营思维,完善平台运行机制。     

车道被占用对道路通行影响的研究

为合理估计车道被占用对城市道路通行能力的影响,从已知视频数据进行分析,建立道路通行模型,得出事故发生期间道路实际通行能力在理论通行能力附近波动,不同车道车流量的差别是导致视频1事故发生后横断面实际通行能力远低于视频2的主要原因的结论。