国内外市场潜力对FDI区位选择的影响研究

本文运用1996-2008年全国276个地级及以上城市和39个我国主要贸易伙伴的面板数据,通过估计固定效应模型,研究了我国城市面对的市场潜力对在华FDI区位选择的影响。为了估计各种市场潜力对FDI流量的不同影响,将市场潜力分为国内和国外市场潜力,并且将国内市场潜力分为省内和省外市场潜力。本文发现一个城市面对的国内市场潜力和国外市场潜力都对该城市吸收FDI具有显著的促进作用,而前者对FDI流量的影响更大。另外,一个城市面对的来自本省的市场潜力将正向影响该城市吸收外资,但来自外省的市场潜力却对该城市的FDI流入无显著影响,这反映了我国国内市场存在分割。     

农业资源禀赋的地区差异与农业FDI的区位选择——基于中国省际数据的实证研究

本文采用PanelData模型和中国农业FDI的省际数据,对农业资源禀赋的地区差异与农业FDI的区位选择的关系进行了实证研究。研究结果表明,农业资源非均衡分布,尤其是农业自然资源的地区差异,是导致农,2kFDI地区分布差异的根本原因。农,2kFDI一般都定位于农业自然资源丰裕的地区,然而当外商过度集中于这些地区时,可利用资源数量将会减少,获取资源的成本也会增加,进而诱发农,_lkFDI的空间转移。这可以在很大程度上解释农＆FDI为什么会从东部扩散到中部、由南方转移到北方的原因。农业外资政策制定的关键是合理引导外商投资与区域农业资源合理匹配,以促进跨国公司参与农业的积极影响。     

跨国公司直接投资区位因素及区位选择变化趋势探讨

随着经济全球化的发展,跨国公司在全球整合生产活动,而东道国的经济、商务、政府执行的外资政策等环境是影响跨国公司对外投资区位选择最重要的因素,也决定着跨国公司直接投资的类型。重视跨国公司直接投资区位选择变化趋势,这对引资国区位优势的重新认识有重要意义。     

城市群产业结构与分工的测度研究——以辽中南城市群为例

城市群产业结构分工及状况如何会必然直接影响其发育程度及其国际竞争力,因此科学合理测度城市群产业结构与分工程度,具有十分重要的实践意义。运用区位熵灰色关联分析方法研究辽中南城市群2009年产业结构与分工状态,得出结论:①宏观层次上,辽中南城市群产业结构总体相似程度较高,产业结构地域分工不明确;②中观层次上,城市群各城市产业结构趋同现象虽然明显,但产业的地域分工已经开始显现;③不同产业与辽中南城市群的相似程度不同。通过上述研究,以期在实践上为辽中南城市群的产业结构调整提供参考意见。     

陕西装备制造业集群竞争力研究

本文选取区位熵法对陕西装备制造业集群集中度进行测量,揭示了陕西装备制造业七个子行业的集群现状,结合产业集群理论和陕西省装备制造业集群特点,选取装备制造业七个子行业的十个指标,运用因子分析对陕西省装备制造业集群竞争力进行评价。结果表明:除专用设备制造业和交通运输制造业集中度比较高之外,其总体产业集群优势较低,且内部结构不合理;作为装备制造业的核心竞争力,科技创新能力是影响装备制造业综合竞争力的最关键因素。在此基础上为陕西装备制造业集群竞争力的提升提出可行的对策。     

The process of consultation: responding to challenge

China could be a challenging destination for Western business expatriates. However, their extent of adjustment to life and work could be contingent on the size of the location of their assignment. Maybe Westerners adjust more easily to large cities with their more Western-style way of life and consumption patterns than to less Westernized small towns and villages. To examine this proposition, a mail survey was directed at Western business expatriates assigned to locations of varying size in China. As expected, results showed that the size of the location was positively associated with adjustment to the general non-work environment as well as with work adjustment. Surprisingly, there was no relationship between the size of the location and adjustment to interacting with host nationals, presumably due to language problems. The distinct implications of these findings are discussed in detail.     

Looming stations: Valuing transport innovations in historical context

We investigate the impact of transport innovations on the productivity of urban locations in 1890–1936 Berlin, Germany. We find an increase in land value of up to 2.5% per 100 m decline in distance to urban railway station.     

企业海外研发投资的公共区位因子及实证分析

企业在多个国家和地区开展海外研发投资,会受到不同国家与地区的不同区位因子的影响。在简要回顾国内外有关企业海外研发投资区位因子选择的理论与实证分析的基础上,选择了14个相关指标,然后依据由世界银行提供的有关22个国家和地区的样本数据,利用SPSS软件的因子分析方法,对可能影响企业海外研发投资的一些公共区位因子进行了实证分析,并对其结果及给我们的启示进行了阐述。     

地方产业集群升级的两维性分析

发展中国家大多数地方产业集群处于低端市场竞争的低端路线,迫切需要产业升级。通过论述全球价值链背景下的集群创新与升级的互动关系,提出了产业集群升级的两维性机理及其实现要素：既要提升集群区位的“内生性要素”对创新活动的影响,包括生产要素升级、区域品牌升级、社会资本升级、区域创新系统升级;也需要借助全球网络联系对获取知识等资源的杠杆利用,提升市场、技术能力。这样,建立在持续性创新的基础上,才能保证嵌入全球价值链的地方产业集群创造、保持和捕捉更多的价值。     

外资银行进入中国市场影响因素研究——基于多期面板数据分析

本文首先回顾了外资银行在中国的发展演进历程。接着,实证检验了外资银行进入中国市场的影响因素。结果表明:跟随客户是外资银行进入中国市场的主要动因。研究还发现:1985—1996年样本期内,跨国银行进入动因区位优势假说得到了实证的支持;同时,不同阶段中国银行业对外开放政策及中国市场的风险因素也影响到跨国银行的进入速度。此外,中国经济高速增长对跨国银行进入中国市场产生了积极的影响。