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生产资料流通是我国商品流通重要的组成部分,在经济社会发展中居于非常重要的地位.今后,随着我国进入工业化中期和城市化进程的平稳发展,以及调整经济结构、转变经济发展方式要求的提出,生产资料流通规模高速增长势头将趋于平缓,流通模式将呈现出很多新的趋势,流通企业只有转变经营方式才能生存发展.为更好地实现生产资料流通又好又快发展,必须立足国情,创建具有中国特色的生产资料流通体系,其中需重点抓好以下工作:一是完善政策体系,加强行业管理;二是发展现代物流,实现产业升级;三是做大做强企业,提高产业集中度;四是集聚流通功能,提升批发市场;五是构建供应链,延伸产业链;六是加强理论研究,重视人才培养. 相似文献
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<正>回顾2023年,我国告别三年疫情,经济实现恢复发展,制造业采购经理指数(P M I)全年均值为49.9%,高于2022年0.8个百分点。物流需求稳步复苏,预计全年社会物流总额将达3 5 0万亿元,我国仍是全球需求规模最大的物流市场。进入“十四五”时期,特别是疫情三年以来,现代物流在国民经济中的产业地位持续提升,发展模式稳步转换,制度保障更加完善,正在进入新的阶段。 相似文献
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2023年,我国经济实现恢复发展,物流需求稳步复苏,物流业在国民经济中的地位持续提升,物流供给质量稳步提高,物流运行环境持续改善,现代物流发展模式稳步转换,企业竞争力持续增强,全行业正在进入新的阶段。主要表现在八个方面:一是物流市场实现恢复增长;二是提质增效降本稳步推进;三是供应链物流引领转型发展;四是一流企业提升产业竞争力;五是创新驱动打造新质生产力;六是物流网络布局均衡发展;七是绿色低碳物流影响提升;八是制度保障优化营商环境。但是,我国物流业也面临一系列比较紧迫的问题,结构调整叠加有效需求偏弱,物流需求仍处于恢复期,需求不足企业占比较高,企业经营普遍承压,社会物流总额增速低于GDP增速,短期内行业新动能难以撬动存量大市场,现代物流正进入温和增长阶段,需要妥善应对。我国高度重视现代物流发展,建设现代物流体系是建设物流强国、构建新发展格局的重要支撑和保障。2023年底的中央经济工作会议强调,要有效降低全社会物流成本。尽管经过多年持续推进物流降本工作,但是无论从经济结构、货物结构、产业布局等宏观层面看,还是从市场主体、方式手段、主要环节、政策措施等微观方面看,我国未来一段时期进一步推动降... 相似文献
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<正>为学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育工作会议上的重要讲话精神,大兴调查研究之风,反映物流企业“急难愁盼”问题,提出具有行业共识的政策诉求,助力营造市场化法治化国际化一流营商环境,由我牵头,组织中物联系统开展了2023年物流企业营商环境调查。本次调查是中物联开展的第十次营商环境调查,通过综合运用问卷调查、企业座谈、 相似文献
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<正>一、2022年我国现代物流发展简要回顾过去的一年,党的二十大确定了全面建成社会主义现代化国家、以中国式现代化推进中华民族伟大复兴的战略目标。国务院《“十四五”现代物流发展规划》描绘出中国式现代物流体系建设的宏伟蓝图。我国物流业经受多重压力,总体实现了平稳运行。全年社会物流总额超过3 4 0万亿元,同比增长3.4%,增速略高于2020年同期水平;物流业总收入达到1 2.7万亿元,同比增长4.7%。广大物流企业积极投身抗疫保供,全力维护疫情防控和复工复产“生命线”。 相似文献
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2019年,是中华人民共和国成立70周年,也是物流业稳中有进、变中求新的一年。面对国内外风险挑战明显上升的复杂局面,全国物流行业以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持新发展理念,坚持稳中求进工作总基调,深入推进供给侧结构性改革,取得了来之不易的成绩。 相似文献
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春去春来,又到早春二月之时,本刊如往年邀请业内人士进行回顾与展望。2013年,尽管阴霾不断,但物流业界仍笑对困境,活出了精彩。经济下行使物流业步履艰难,一路辗转在奋进中不肯停歇。此刻,往事如歌,沉结在心底,难以言说却又无从释怀。2013,所有的故事一如美丽的烟花,摇曳后化作美好的回忆。2014年,物流业仍将一如既往砥砺前行,并期盼清风徐徐吹来,让心愿化作春花在明媚阳光中缤纷绚烂。 相似文献
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2013年物流发展情况
2013年,中国物流业景气指数(LPI)全年保持在50%以上。全年社会物流总额197.8万亿元,同比增长9.5%左右;物流业增加值达3.9万亿元,同比增长8%左右,两项指标增速均比上年略有放缓,仍快于同期GDP增速;社会物流总费用与GDP的比率保持存18%左有,社会物流成本较高的局面依然没有改变。 相似文献
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我代表中国物流与采购联合会、中国物流学会,就我国物流业十一五期间发展情况和十二五面临的形势及发展思路谈几点看法。 相似文献