江海联动 打造全国交通和经济枢纽——访江苏省启东市人民政府市长徐锋

处于江、海“T”字型交汇点上的区位优势，让启东在江苏沿海开发中坐拥得天独厚的先天条件。启东正努力实现打造“东方大港”的百年梦想，并以“江海联动、桥港互动、融入上海、走向世界”的发展战略剑指中国东部沿海交通和经济枢纽。     

《食品安全法》考验中国食品物流——行业高层积极应对食品物流安全大考

中国食品安全吗？在食品安全事故频发的当下，这是萦绕在人心中的一个巨大疑问。2009年6月1日，《中华人民共和国食品安全法》的正式实施，将给食品的供应链运作带来怎样的洗礼？法律法规的完善是否会成为行业变革升级的重大契机？政府监管部门、食品制造加工企业、食品零售商及食品物流企业——食品供应链上的各个环节将会怎样通力协作、给消费者提供一个更加安心的答案？     

防范我国金融创新风险的思考

从现代国际金融体系形成以来 ,国际金融创新一直伴随着世界经济的发展 ,特别是八十年代的新科技革命和世界范围金融管制的放松引发了大规模的金融创新活动。金融创新浪潮给各国金融业带来了空前的繁荣并且加速了国际金融全球化的步伐。但是不容忽视的是新的金融工具并不能消除固有的金融风险 ,也不能排除引致风险存在的各种因素 ,因此 ,如何防范金融创新的风险成为新的课题摆在了世界各国的面前。一、国际金融创新的风险分析国际金融创新活动不仅涉及到单个金融衍生工具 ,单个银行或公司 ,同时它对各国的货币政策的制定与实施也存在着一定程…     

民营高科技企业吸收风险投资的障碍因素实证分析

民营科技企业已取得长足的发展，但仍存在一些阻碍民营科技企业进一步发展的不利因素，尤其是民营企业的资金供给问题亟待解决。西方发达国家的实践表明，风险投资是解决民营科技企业在创业过程中资金不足的一种有效途径。但这一融资方式在应用中还存在许多障碍。本文通过运用层次分析法(AHP)进行实证研究，结果表明，阻碍民营科技企业吸收风险投资的主要障碍是“政策与经济环境的影响”，其中又以“缺乏退出机制”为甚。     

传化扩张——公路港平台推向全国

传化磨剑10年,铺陈大计,欲要坐上中国运力整合公司的头把交椅,计划在未来5年～10年建成由“60主平台600子平台”构成的全国性公路港大网,并将公路港的货运班车开遍全国。面对这样一个对整个物流业乃至一个国家都可谓浩大的工程,传化面前挑战重重。可以想象,接下来的几年对传化至关重要,甚至关系生死成败。     

物联网：酝酿供应链精度革命

“物联网”被称作继计算机、互联网与移动通信网之后的世界信息产业第三次浪潮,当下风靡全球。专家预言,“物联网”将对物流业的发展产生革命性的影响。     

最迫切：俄罗斯新物流中心来华寻货流

借“中国首届对外投资合作洽谈会”举办之机,11月3日,俄罗斯卡卢加州副州长阿西莫夫一行携带着新物流中心的构建计划来华洽谈。作为莫斯科紧邻的大州,卡卢加州正力图成为中国通往欧洲和美国陆路货运线路上的新枢纽。     

针对金融租赁利率风险特性的管理方法

我国自改革开放以来,利率改革分别经历了利率水平调整、利率结构调整和利率机制改革三个阶段,利率市场化的步伐不断加快.利率的市场化将意味着更大的利率风险的存在,因此,对于面临着利率风险的各金融机构而言,其利率风险将逐渐加大,利率风险管理逐渐成为其不得不重视的问题.     

我国股票市场的降息故应分析

运用事件研究法分析了1996年以来的8次降息对股票市场的影响，揭示存在着显著的信息不对称和过度反应现象，指出这表明我国股票市场还不是一个半强式有效市场，今后一个时期内加强信息披露制度建设，规范市场运作机制仍不可放松。