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赵昆 《行政事业资产与财务:下》2021,(8):18-19
我国高速公路建设迅猛,目前已经实现20万人以上城市97%的覆盖率。但在快速发展的背后,同样应该看到当前我国高速公路行业潜在的一些风险,针对存在的问题进行解决对于推动行业健康发展有着十分重要的意义。而固定资产作为高速公路企业核心资产,其投资、运营、监管的水平,甚至直接影响着企业整个存续期间的经济效益。本文主要对高速公路企业固定资产的现状和存在的问题,以及相应的对策进行相应的探讨。 相似文献
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社会保障系统通过社会与个体的风险共担,增进了个人、家庭和社会的福利水平,对就业、消费、投资均有显著影响。过去社会保障理论侧重信息约束和跨期决策下的机制设计,通过政府干预来实现有效的风险和成本共担,进而有效化解社会成员所面临的各种风险。但这些干预机制有可能会对就业等产生负面影响。近年来,行为与实验经济学开始进入社会保障理论的研究,新的理论试图从理性约束视角来理解社会保障系统的性质及其影响,并提出了全新的助推机制的设计理念与思路。迄今的研究发现,干预机制和助推机制各有千秋,通过合理的互补与替代,能够更好地实现社会保障系统的有效运行。 相似文献
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本文介绍了当代中国债券投资中存在的风和形成原因,从法律体系以及社会经济大环境为出发点,将这些风险的诱因以及危害加以分析,并提出了解决这种债券风险具体建议和办法。 相似文献
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山区高速公路项目隧道施工产生的洞渣加工机制砂替代天然砂,提高资源循环利用效率,有效地缓解地材的紧缺现象.机制砂应用不仅提高了隧道洞渣作为一种特殊资源的利用率,解决了洞渣处理困难、缓解砂石料供需紧张的局面.还能大幅提高经济效益,废弃物二次利用,响应当前的节约型环保政策,减少环境破坏. 相似文献
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随着中国企业在缅投资领域不断扩大,投资争端也频频发生。中资企业在缅投资争端的解决可以依照中国-东盟多边协定、中缅双边协定、中缅两国国内法来解决。然而,中缅投资争端解决机制不够健全、外交谈判及磋商有较大的局限性、缅甸国内法治环境较差、中国国内法对中资企业海外投资保护力度不够等问题的存在,使得现有的争端解决途径无法有效解决中资企业在缅发生的投资争端。因此,应该进一步完善中国-东盟投资争端解决机制和《中缅投资协定》相关条款,协助缅甸改善国内投资环境,并加大我国企业海外投资法律保护力度,从而为中资企业在缅投资争端解决提供规则、机制、程序等方面的支持。 相似文献
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