中信海洋直升机股份有限公司 向天空领海发展做国家通航栋梁国内领先、国际知名的通用航空综合服务集团

正中信海洋直升机股份有限公司(简称中信海直)是中国通用航空领军企业,亚洲最大直升机专业运营商之一,也是中信集团旗下目前中国通用航空业首家且唯一的上市公司。中信海直为全国性甲类通用航空公司,主要从事海上油气开采、航空护林、电力巡线、极地科考、海事巡查、航拍等通航飞行业务,通航维修业务和通航培训业务等,是集海上飞行、陆上飞行、飞机维修、飞行培训和资本运营于一体的通用航空企业。     

用好三个优势服务对接“一带一路”

正党的十八届三中全会上通过的《关于全面深化改革若干重大问题的决定》中,对推进丝绸之路经济带和海上丝绸之路建设提出了要求,标志着丝绸之路经济带和海上丝绸之路建设已上升为国家战略。作为与古丝绸之路基本重合的新亚欧大陆桥,东起我国日照、连云港等港口城市,通过陇海兰新、日照—侯马—西安和北疆铁路,从新疆阿拉山口出境,最终抵达荷兰、比利     

泛珠合作再升级

泛珠区域合作囊括福建、江西、湖南、广东、广西、海南、四川、贵州、云南九省（区）及香港、澳门两个特别行政区,跨东、中、西三大区域,覆盖中国1/5的国土面积,超过1/3的人口和约1/3的地区生产总值（GDP）     

描绘现代丝路新蓝图打造中阿经贸关系“升级版”

6月5日，中阿合作论坛第六届部长级会议在北京人民大会堂开幕。中国国家主席习近平出席开幕式并发表题为《弘扬丝路精神，深化中阿合作》的重要讲话。习近平表示，通过古老的丝绸之路，中阿人民的祖先走在了古代世界各民族友好交往的前列。当前，中阿都面临实现民族振兴的共同使命和挑战。希望双方弘扬丝绸之路精神，以共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路为新机遇新起点，不断深化全面合作、共同发展的中阿战略合作关系。     

2000-2014年海上丝绸之路贸易网络结构特征演化

文章采用社会网络分析方法,引入贸易依赖度概念及阈值设定,从贸易网络整体性、贸易伙伴间关系、贸易中心地位和贸易社团划分四个维度,分析2000-2014年海上丝绸之路62国贸易网络结构特征及演化规律。研究表明:(1)该贸易网络具有小世界特征,相关国家域内依赖度不断提高,中国倡建海上丝绸之路使该网络聚集效应迅速提升;(2)该贸易网络异配、有序,2008年次贷危机后核心-边缘新秩序得以确认与强化,贸易伙伴间差异性收敛;(3)TOP12"富人俱乐部"成员较稳定但排序变动,中国中心地位攀升与日本演化轨迹呈剪刀形交叉,印度崛起曲线明显;(4)地理毗邻、海域相通是贸易社团形成的纽带,东盟一体化和南亚融入区域使主体贸易社团形态向西贯通绵延,中国在其中起战略推动和社团联结的重要作用。中国产业转型和区域互联互通的努力,将对进一步优化和加强海上丝绸之路贸易网络产生巨大影响。     

梦想与现实间的悲情抉择——电影《海上钢琴师》中的象征意蕴

《海上钢琴师》(《The Legend of 1900》)以20世纪生活为故事背景,演绎了男主人公"1900"的音乐世界和船上生活。主人公最后的悲情抉择是他对整个现代社会的拒绝。电影中的轮船、音乐、城市等元素都具有象征意义。文章阐释这些电影元素的象征意蕴,挖掘电影对人类梦想的悲情演绎,以及对现代社会的深刻批判。     

南海上的机遇

“欲国家富强，不可置海洋于不顾。财富取之于海，危险亦来自海上……一旦他国之君夺得南洋，华夏危矣”。600年前著名航海家郑和的名言在今天看来，就是对现今南海对于中国的重要性的集中概括和高度总结。今天，在原本平静的中国南海之上，菲律宾等东南亚小国却与中国摩擦争端不断。21世纪的今天，韬光养晦已经给不了中国向往的和平了。解决南海问题，中国日不容缓。对中国来讲，今天的南海问题既是挑战也是机遇。中国一定要妥善解决南海问题，并要抓住南海这个可让中国和平崛起的历史机遇，展现东方泱泱大国的气质！     

静谧沉郁的鲁珀特王子港简

沿着加拿大北部太平洋沿岸从温：哥华岛北部哈迪港到鲁舶特王子港漫游，可以见到巨石、群山从海中直插云端，树木覆盖的岛屿和壮丽的冰川融入波涛之中的壮丽景观。据说，这是世界上风景最为壮观的海上旅游线路之一。 了解清楚路线后．我便迫不及待地踏上了这条浪漫的海上旅游之路。     

2014“海上山东”全国网络摄影大展征稿启事

一、大展主题： 拥有3000公里海岸线的山东是中国最大的海洋资源地区之一。近年来，山东省委省政府大力发展蓝色经济，着力打造“海上山东”。为配合国家海洋经济发展战略，响应山东发展蓝色半岛经济的战略决策，配合蓝色半岛经济的对外宣传，丰富山东图片库海洋经济类摄影图片内容，山东省人民政府新闻办公室、山东省海洋与渔业厅、山东省摄影家协会、山东省广告摄影研究会联合主办2014“海上山东”全国网络摄影大展。     

丝路关键 南亚挖潜

正受美国重返亚太战略、美日等国印度洋战略政策影响,"中国威胁论"在南亚地区有一定的市场。共建21世纪海上丝绸之路,对广东与南亚国家来说,首要问题是突破传统思维模式的制约,充分尊重各方利益,在国家层面建立基于政治互信的海洋合作机制。历史上,南亚诸国(印度、巴基斯坦、斯里兰卡、阿富汗、尼泊尔、马尔代夫、不丹和孟加拉)既是海上丝绸之路的重要目的地,也是通往阿拉伯和非洲世界的必经中转站。今天,南亚地区仍然是广东最重要的海外合作伙伴之一,尤以印度、巴基斯坦潜力最大。