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81.
中国车企国际化发展要经过初级阶段、扩张阶段、趋于成熟阶段和成熟阶段,四个阶段需要的人才也不同。日前,中汽协公布了2019全年销量的产销数据。数据显示:2019年1-12月,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,产销量同比分别下降7.5%和8.2%。2019年不增长已成定局,中国汽车产业依然处于寒冬之中。但中国汽车市场还没有到拐点,仍然有较大的发展空间。  相似文献   
82.
张静 《汽车观察》2020,(2):50-53
春节假期刚过,汽车圈迎来首场车企新闻发布会——长城汽车首次参加第十五届印度德里国际车展(以下简称德里车展),并以此为起点发布印度市场战略,被视为长城汽车国际化战略又一里程碑事件。2月5日,鉴于新型冠状病毒疫情的严峻形势,长城汽车决定采用线上发布的形式吹响进军印度市场的号角。活动当天,国内外近400余家媒体在线“观看”发布会直播,而为防控疫情风险,此次发布会及展台运营工作均是由印度项目管理团队和印度方面的人员执行。  相似文献   
83.
郑劼 《汽车观察》2020,(3):52-55
去冬的严寒未消,今春却又迎来冰冻时刻。中国汽车工业协会的数据显示,2020年2月,国内汽车市场总销量为31万辆,较去年同期大跌79.1%。至此,中国汽车市场连续20个月销量同比下滑,回落至与2005年同一水平。市场持续下行,行业竞争也日趋白热化。为迎接挑战、缓解经营压力,以东风小康为代表的中国品牌车企在深耕本土市场、寻求向上发展的同时,也纷纷远征海外、加快国际化步伐。  相似文献   
84.
85.
86.
加快培育具有全球竞争力的世界一流企业、全面提高中央企业(以下简称"央企")国际化经营水平,是央企践行习总书记提出的"理直气壮做强做优做大国有企业"的必然趋势与战略选择。目前,央企国际化水平总体较低,与国际上龙头企业相比差距明显,必须下大力推动国际化发展,当好"走出去"战略的排头兵和"一带一路"倡议的主力军。  相似文献   
87.
88.
人民币国际化的发展促进了人民币在离岸市场的使用,现阶段我国资本账户开放仍在进程当中,人民币跨境资金流动还受到一些限制,因此人民币汇率和利率水平在离岸和在岸市场都存在差异,差异的存在主要由人民币跨境流动的难易程度决定,而且差异水平随着市场环境和政策变化而波动。人民币离岸和在岸市场通过多种渠道产生联系并相互影响,人民币资金通过这些渠道实现跨境流动,调剂离岸和在岸市场资金池,影响离岸和在岸市场汇率、利率水平。  相似文献   
89.
王稳 《中国金融》2020,(3):23-25
出口信用保险是世贸组织协议相关条款下允许的促进对外贸易和投资的政策性工具,它的天然本性是国际化,对于服务开放经济和现代保险服务业自身的国际化发展具有巨大的推动作用。2019年底的中央经济工作会议再次提出,“对外开放要继续往更大范围、更宽领域、更深层次的方向走”。  相似文献   
90.
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