转变观念是商业实行经理负责制的前提

商业企业实行党政分开,是社会主义商品经济发展,民主政治建设对商业提出的新要求,也是建设有中国特色的商业领导体制的迫切需要。要实现这项重大改革,党政双方都要转变传统观念,树立适应新形势的新观念,而商业党委在思想上的更新尤其重要。笔者认为,当前,商业党委应着重解决以下几个思想认识问题。     

拉萨市流动人口社会融入影响因素分析

利用2017年拉萨市流动人口动态检测报告数据,分析影响拉萨市流动人口社会融入问题并提出合理的对策。文章利用Logit模型分析社会融入影响因素的显著性并以走访数据来补充拉萨市特有问题。从Logit模型显著性分析以及居留意愿与社会融入的数量关系得出居留意愿和社会融入关系呈因果关系,并且居留意愿对社会融入的影响程度最为强烈,同时得出影响拉萨市流动人口居留意愿的因素可以归纳为拉萨市就业环境状况,影响社会融入的因素可以归纳为流动人口的学习能力和拥有宅基地与否。     

中国居民消费结构与产业结构的关系研究

本文从消费结构与产业结构关系的一般理论入手,在重新整理统计年鉴相关数据的基础上,通过VAR模型对消费结构与产业结构的关系进行了实证研究.通过对格兰杰因果检验、脉冲响应函数和预测方差分解的分析,得出了我国居民消费结构和产业结构之间关系的一些结论和建议.     

金融脱媒对我国商业银行业务运营的影响探析

金融脱媒的出现及发展减少了银行金融机构的利润来源,对银行金融机构产出重大影响,文章以金融脱媒对我国商业银行的业务影响为研究对象,具有重大的理论意义和实际意义。文章首先指出金融脱媒的研究现状,然后从七个方面阐述金融脱媒出现及发展的原因;其次从深层次说明金融脱媒对我国商业银行资产业务、负债业务、中间业务、表外业务造成的影响;最后从五个方面提出商业银行的应对策略。     

高层给排水设计施工问题分析

首先针对给排水设计以及施工等环节中常见的问题进行了分析,并提出了施工过程中必须予以遵循的几点原则,结合实际工作经验提出了一些具有建设性的建议.     

高职院校奖励性绩效工资分配制度构建

基础性绩效工资和奖励性绩效工资属于绩效工资。而其中的奖励性绩效工资是高职高专院校自己进行分配的。在这个过程中对于奖励性绩效工资分配的设计和实施就是绩效工资改革制度的重点和难点。本文从高职院校的实际情况入手,认真分析了奖励性绩效工资的实际内涵,对其方案设计进行了系统的阐述,并对高职高专院校的奖励性绩效工资分配制度设计中所表现出的问题进行了思考和讨论,然后提出了相应的解决方案。     

城市交通管理中的出租车规划实践与思考

出租车规划是交通管理中涉及城市、交通和市民的重要规划工作,应该通过提升出租车规划的水平和质量来确保城市交通管理与规划的水准和状态. 本文以出租车规划工作为中心展开了城市交通发展方式、方法、重点等方面的研讨,提供了完善城市交通规划和管理机制,优化城市出租车组织运行,缓解城市静态交通问题,提高出租车规划强制性,体现出租车规划人文特色等措施,希望能够对丰富和促进出租车规划工作的深入开展有所帮助.     

中国土地利用碳排放及其空间关联

基于研究单元全部土地利用类型数据,采用碳排放计算模型,估算了中国31个省区1990-2008年的土地利用碳排放强度,揭示其时空演变规律,并利用空间自相关方法,探讨了中国省级尺度土地利用碳排放强度的空间关联特征.结果表明:①1990-2008年,中国土地利用碳排放量从9.67×108t持续上升至32.37× 108t.建设用地是主要的碳排放来源,其碳排放量占总碳排放量的97.83％以上.林地是主要的碳汇,其碳排放量占总碳排放量的90％以上.②受经济发展水平和地形差异的影响,碳排放强度空间差异显著,重度碳排放区域集中分布在东部、北部沿海地区,轻度碳排放区域集中分布在西北、西南地区.③全局自相关Moran'sI值从1990年的0.1558持续上升至2008年的0.2734,说明中国土地利用碳排放强度在省级尺度上具有明显的空间集聚特征,且集聚程度不断增强.④集聚中心和孤立点的空间转移存在较强的规律性.⑤局域自相关分析表明,中国土地利用碳排放强度表现出十分明显的局部空间差异.碳排放强度高值集聚区和低值集聚区均表现出较强的空间锁定和路径依赖特征,体现为高值集聚区向沿海集中,低值集聚区向内陆迁移.     

中专财会教学存在的问题及其对策

面对目前中专财会教学中所存在的问题,采取新的教学模式作为提高教学质量的途径,还要向相应地将创建对策制定出来,以确保中专会计教学适应社会人才培养需要。本论文针对中专财会教学存在的问题及其对策进行探究。     

4800吨油轮进口设备目标成本管理

按有关部门的规定,我厂为广海建造的4800吨油轮物资采购目标成本为5528.16万元(含税价,以下同),其中材料1216.07万元,设备3983.86万元,舾装及备品属具328,23万元。设备中进口设备1548.25万元,占设备总成本的38.86％,为全部物资成本的28.0％。应船东要求,从进口设备1548.25万元中划出400.15万元由船东自行采购,这样船厂实际控制的目标成本为1148.10万元。在国内船舶上大量采用进口设备,对武船来说还是第一次,非出口船采用进口设备,