浅述起重机械轨道自动检测系统中的数据处理分析原理

起重机械轨道自动检测系统主要由轨道小车、自动跟踪全站仪、计算机与处理软件系统组成。文章介绍了一种起重机械轨道自动检测系统中的数据处理分析原理,包括统一坐标系的建立、轨道中心线拟合和粗差剔除,实测结果表明,该系统能满足实际起重机械轨道自动检测的要求。     

全球导航卫星系统测量中坐标转换研究

GNSS定位结果属于协议地球地心坐标系,现实测绘中,通常需要国家平面坐标。如何有效地转换坐标成果,一直是个难题。文章在简单分析了坐标系及坐标系转换基本原理的基础上,结合坐标转换基本模型提出了不同坐标系之间坐标转换的两种思路,并给出转换流程及具体步骤,得出一些有益的结论,有助于初学者及众多测绘人员或其他专业技术人员更好的使用GNSS。     

数控仿真软件在数控车床试切对刀教学中的应用

工件坐标系的设定及对刀是数控加工中重要而关键的环节，笔者通过上海宇龙数控加工仿真软件模拟多把刀对刀过程，建立工件坐标系并验证其正确性，该方法在理论教学中可增强学生对数控车床的直观认识和理解，更为实际加工提供了参考和借鉴。     

控制测量中投影带与投影面选择的若干问题探讨

众所同知，我们人类所作的测量工作是在地球表面上进行的，但由于地球表面是一个不规则的几何形体，这就给我们测量工作带来很多困难，为了在广阔的地区用统一坐标来处理大地测量观测成果绘制地面，人们将大地水准面用一个形状和大小与它相接近的旋转椭球体的数学表面代替，叫做地球椭球体，地形表面上的计算工作实际上是在这样一个地球椭球体上进行的，我国以前是采用克拉索夫基参考椭球体，是沿用原苏联的坐标体系，这就是“1954年北京坐标系，1956年黄海高程系”，现在逐步过渡到新的坐标系，即“1980年西安坐标系，1985国家高程基准”。     

公路平面控制测量坐标系统选择分析

文章结合作者工作经验,叙述了公路、铁路等工程测量时平面控制测量坐标系统的选择要求及方法,对类似工程提供参考.     

浅谈潮安县域WGS-84与80西安坐标系转换参数的求取与应用

本文主要介绍了利用RTK技术解算WGS-84坐标系与潮安县域80坐标系间转换参数的方法与过程。并利用求取的参数结合GDCORS在国土测绘中的应用。     

数控编程有关指令的使用研究

介绍FANUC系统数控机床常用指令的使用技巧,为学习和使用FANUC系统数控机床的编程人员和操作人员提供理论指导。     

VB中决定对象的位置与大小的几个属性的对比

本文对VB中决定对象的位置与大小的几个属性:即left、top、height、width、scaleleft、scaletop、scaleheight、scalewidth做了讲解与对比,并通过简单的实例说明了它们的功能和使用方法。     

谁在考虑购买中国车

中国经济高速发展下的消费者购车正情绪高涨,或可助燃基于强烈自信基础上的中国汽车市场的爆棚之盛,甚至可以借机重写中国汽车工业版图在全球坐标系中的位置。     

一种汽车尾门VVT标志粘贴装具设计开发

根据对某种轿车尾门VVT粘贴工艺标准的研究,设计开发专用VVT粘贴装具。装具在catia V5软件中设计开发,提取外板件数模,建立正确笛卡尔坐标系,使用工艺标准中相邻侧边定位,在合适位置布置吸磁铁,使装具定位后自动夹紧,装具内侧粘贴一层软膜,避免装具可能划伤车身。装具本体选用镁铝合金材质,保证了装具的刚度、强度及使用一致性要求。