吉林省教育发展战略构想

我省六次党代会作出依靠科教兴省的战略决策,这是加快经济发展所采取的重大举措。经济是中心,科技是关键,教育是基础,人才是根本。各级各类人才的数量素质和配套使用,培养,对经济、社会的发展起着决定性的作用,要深化教育改革,优先发展教育事业,提高全民族文化技术水平,提高全民族素质,紧紧围绕吉林经济的战略目标,配合我省产业结构调整和重点产业、支持产业、外向型经济对人才的需求,为建设发达的边疆近海省培养社会需要的专门人才,逐步形成满足社会需要的智力储备。     

淮海经济区核心区经济联系测度与发展策略研究

运用中心职能指数和空间隶属关系对淮海核心区城市进行等级划分,运用重力模型对淮海核心区的经济联系进行测度,据此分析区域内城市经济辐射与空间结构。结果表明目前淮海核心区形成了纵向联系为主轴的空间结构,城市等级尚不清晰。然后通过区位商的比较分析,确定了淮海核心区各城市的比较优势产业。最后提出淮海核心区促进经济发展,加快一体化建设的策略。     

上海旅游经济对区域经济增长的影响研究

随着旅游业的蓬勃发展,旅游业在世界经济中的地位和作用日益凸显,旅游业与区域经济增长之间的关系也越来越被学者们所重视。本文利用1998-2012年上海市旅游业增加值和国内生产总值的相关数据,从旅游贡献率、拉动率和旅游收入乘数等角度分析了上海旅游经济对区域经济增长的影响。研究结果显示,上海旅游业在国民经济中的地位不断提升,对区域经济增长的正向效应较为显著但有逐渐减弱趋势。     

加快城乡产业融合是城乡统筹发展的关键

“五个统筹”的提出是十六届三中全会的政策创新点,其中“统筹城乡发展”位于“五个统筹”之首。这是党中央坚持科学发展观,在深刻总结建国以来我们党处理城乡关系问题的经验教训基础上所做出的重大战略决策。实现城乡统筹发展是我国全面建设小康社会的内在要求,也是解决“三农”问题的有效途径。然而,由于目前我国城乡差     

浅析现代区域间物流

文章诠释了现代区域物流的含义,明确了区域物流规划的目的和意义,并结合我国区域物流发展的现状,分析了发展中存在的部分问题,提出了一些有着针对性的区域物流规划建议。     

京津冀汽车制造业地域分工研究

从地域分工的角度切入，利用空间分析可视化表达了京津冀地区汽车制造业的布局演变，在采用生态位宽度和生态位重叠指标测度京津冀地区汽车制造业分工程度的基础上，从分工效率和政策两方面衡量了目前的区域分工格局，发现分工现状并不十分合理。由此，对优化京津冀汽车制造业地域分工提出了具体建议。     

基于二维评价模型的汽车产业集聚实证研究

产业集聚所创造的集聚经济能够为产业注入强大的活力。基于2005年-2012年的数据分别从行业和企业层面研究了我国汽车产业的集聚程度并结合EG指数综合分析了我国汽车产业的集聚现状，发现总体而言我国汽车产业的集聚情况不容乐观，其主要体现在政策因素导致的地理上的不集中。因此，从各级政府协调规划汽车产业的角度出发，对优化我国汽车产业布局提出了具体建议。