GPS结合测深仪水下地形测量原理与应用

“GPS+回声测深仪”测量水下地形，具有速度快、精度高、人工干预少、自动化程度高的特点，目前在大部分水库、河流及航道等水域的地形测量中得到了广泛的应用。在本文中，首先论述了GPS结合测深仪水下地形测量基本原理，然后从前期准备工作、外业数据采集、内业数据整理阐述了其作业步骤，最后就影响测量精确度的因素进行简要阐述，以供类似工程参考。     

多层砖混结构墙体裂缝的原因及防止措施

通过对多层砖混结构因温度和收缩变形,地基不均匀沉降而产生墙体裂缝的原因分析,从建筑结构设计,材料选用,施工技术等方面提出了防止墙体裂缝的若干具体措施。     

对大体积混凝土裂缝控制的探讨

本文介绍了大体积混凝土裂缝产生的原因及控制的必要性进行分析,针对沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施高速公路铁罗坪特大桥承台混凝土裂缝控制过程进行分析。通过分析,制定出可能的施工方案,结合施工现场环境和天气的实际情况,确定出合理的大体积混凝土浇筑和控制裂缝的方案。     

大体积混凝土裂缝的成因分析及防治措施

分析了裂缝产生的主要原因，并根据裂缝成因，详细介绍了预防大体积混凝土开裂应采取的各种措施，并总结出大体积混凝土裂缝防治的方法。     

混凝土施工中危害性裂缝的预防和控制

混凝土是施工中经常用到的材料,因其成本低廉,容易获得,再加之混凝土有很多其他原料无法比拟的优势,所以非常容易受到施工人员的青睐。但是也正是因为混凝土特殊的性质使得混凝土结构的建筑经常出现裂缝,尤其是那些危害性很大的裂缝严重影响了混凝土作用的发挥。本文主要通过对混凝土施工中存在危害性裂缝的劣势,进而探讨了混凝土施工中危害性裂缝产生的原因以及预防控制措施,希望能够为相关人士提供借鉴。     

探地雷达在公路改扩建工程检测中的应用

公路改扩建工程在广东省正处于快速发展时期,如何准确得到路面病害情况,是旧路处治方案制定面临的主要问题.依托开阳高速改扩建工程,采用三维探地雷达对旧路进行病害检测,得到道路表面及内部的病害分布情况,并分别与人工徒步调查路况及开挖后内部实际情况进行比对.结果表明:当三维探地雷达检测采样间距设置为2.0 cm、驻波时间设置为0.6 ms、时窗设置为85 ns时,可达到较好的检测精准度;三维探地雷达可实现对路面结构内部不同深度位置的裂缝病害进行探测,精确识别3 mm宽裂缝,并了解裂缝的发展方向及性质.     

基于某办公楼的混凝土结构裂缝研究

钢筋混凝土作为一种脆性材料,由于其早期强度较低,因此,在施工过程中极其容易出现裂缝等缺陷,从而对建筑结构的整体性和耐久性产生很大的影响。目前在工程界最普遍关注的问题就是如何更好的预防钢筋混凝土裂缝的产生以有效保证施工工程的质量。     

以科研创新为帆 共圆“海洋强国梦”——记中国海洋大学海洋工程系教授、博士生导师黄维平

<正>世界海洋油气资源开发的持续提速推动着海洋工程装备市场的发展和扩大。据权威机构预计,2013年至2018年全球海洋油气开发的年均投资在3270亿美元以上,如果按占比20%至25%估算,海工装备市场年需求在650亿美元至810亿美元之间。水下设备市场,包括水下管汇、立管、油管等,预计将在今后4年增     

房屋建筑砖砌体结构裂缝成因及控制

砌体裂缝不但影响建筑美观，还会影响到建筑物的结构完整、使用安全和使用寿命等，所以，裂缝的产生采取切实可行的措施减少裂缝产生是十分必要的。以下对要墙体质量产生问题探讨，以确保工程的质量。     

建筑施工中大体积混凝土裂缝成因及控制措施分析

大体积混凝土裂缝是影响建筑物质量的重要因素。在大体积混凝土施工过程中由于施工技术措施的不完善,很容易造成开裂现象。通过对大体积混凝土裂缝产生原因的分析:主要是由于温差引起的表面裂缝和混凝土收缩引起的贯穿裂缝,有针对性的制定相应防裂控制措施,可以大大降低大体积混凝土产生裂缝的概率,从而提高建筑物的施工质量。