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党的十八大以来,江西紧紧围绕中央战略部署,大力推进城乡一体和区域协调发展,加快交通基础设施建设,全省交通网络逐步完善,运输水平不断提升,发展成效显著。从流量上看,江西省交通基础设施投资比率出现下降趋势,但仍有较高的投资额。从存量上看,截止2017年底,全省的公路总建设为16.2万公里,密度较上年提升了0.2公里,是国内目前第三个完成了省内县县通高速的地区。然而,不断增加的交通基础设施投入,不断扩大的交通基础设施投资是否促进了江西省经济增长效率?交通基础设施投资如何影响经济总量?交通基础设施投资与江西省经济是否做到了协调发展?针对以上的问题,本文从江西省的自身经济发展和交通基础设施投资出发,深入探究江西省交通基础设施投资与地方经济发展之间的关联程度,使该研究领域中对两者之间关联度的探究更具体、更全面。 相似文献
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作为中国文化的重要组成部分,关系文化在制度改革进程中,促进了体制约束或资源匮乏背景下的企业创新行为。然而,浓重的地区关系文化犹如无形的制度牢笼,束缚着企业创新活动。利用中国内地120个城市工业企业数据,实证考察了地区关系文化对企业创新的影响。结果显示,地区关系文化对企业创新具有显著促进作用。随着地区关系文化的发展,企业创新活动将受到抑制,两者呈现显著倒“U”型关系。进一步研究表明,地区关系文化对企业创新的倒U型效应仅在规模较大的企业中显著;相较于国有企业,该效应在非国有企业样本中更显著;企业是否属于高技术行业则对两者关系无实质性影响。 相似文献
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