客车行业 备战奥运进行时

距2008年奥运会只有不到100天了,我们已经可以清晰地听到奥运会的足音。奥运来了,客车行业准备好了吗?无论是客车的使用者——公交集团、旅游公司,还是客车的生产者——客车企业,都在尽己之责,为保证奥运车辆运营的零故障做足准备。     

斯太尔系自有优势后入者势头强劲

经销商们认为,中国重卡企业的生产能力已经超过市场需求,因此各重卡品牌之间的竞争非常激烈。就像欧亚汽车销售有限公司钟士彬所形容的,"中国重卡市场就像一块‘蛋糕’,大家都想来切一块大的。"在采访中,不少经销商认为,未来几年斯太尔系企业在中国重卡领域的地位仍难以撼动。中国重汽一位经销商告诉记者,重卡行业这几年飞速发展,一汽、东风、柳汽等之前以生产中卡和准重卡为主的企业也纷纷参与到重卡领域的竞争。但自1983年斯太尔技术引进中国以来,用户对斯太尔的认可度一直较高,"而且重卡用户的忠诚度比较高,让他们接受新的品牌,可能还需要一个比较长的过程。"     

广州重卡市场：不受国Ⅲ升级的影响

柠檬茶座主旨柠檬茶座听经销商畅所欲言广州重卡市场比较有特点。2007年,广州、深圳、北京作为国Ⅲ标准的先行者,已经完成了国Ⅱ到国Ⅲ的升级。2008年,当全国其他地区为标准升级而忐忑不安时,广州重卡市场的情况又如何呢?广州重卡市场有什么特点?用户有什么需求特征?近3个月的销售情况如何?下半年的走势情况怎么样?本期柠檬茶座为您找到答案。——柠檬茶手记     

解放：为国Ⅲ实施做好服务准备

7月1日,重型车的国Ⅲ排放标准将在全国正式实施。对于重型车,从国Ⅱ到国Ⅲ的跨度极大,发动机从机械式开始向电控过渡,整车企业也需要重新做大量的匹配工作。同时,整车企业、发动企业的售后服务网络也面临着极大的挑战——产品技术含量的提高必然需要维修设备、人员素质相应的提升。面对这些情况,我们的企业准备好了吗?请看本期专题——国Ⅲ平面车展。     

东风柳汽 准备充分 静侯订单

《商用汽车新闻》记者从东风柳汽得知,东风柳汽已经为国皿重卡的市场推广做好了充分准备,国Ⅲ车型公告也已经到位。东风柳汽相关负责人告诉记者,从国Ⅱ升级到国Ⅲ,最重要的是售后服务问题。目前,柳汽已经完成对售后服务人员的培训工作,"售后服务网络的升级工作也已完成,能维修国Ⅱ车的服务站基本都能维修国Ⅲ车。"这位负责人表示,     

中国绿色环球21认证体系实施研究

随着旅游业的发展,生态旅游认证特别是绿色环球21认证的作用越来越重要。文章概述了绿色环球21认证的基本情况,分析了我国实施绿色环球21认证的现状及存在的问题,总结了我国企业实施绿色环球21认证的效果,针对我国绿色环球21认证制度的建设提出了相应对策。     

破解医改困境初探

本文回顾了中国医改30年的经验教训，每向前推进一步，都受到整个经济体制改革的巨大而深远的影响，且给医疗改革留下难以弥合的空档。认为面对结出的“看病难，看病贵”苦果。必须破解医改困境，扩大医疗保险的覆盖面，提高公立医疗机构服务水平，增强基本医疗服务的可及性，确保医疗的公平性与公益性。     

美国消费者权利保护制度及其借鉴价值分析

美国是市场经济高度发达的国家,也是消费者权利保护制度相当完善的国家。研究分析美国消费者权利保护制度的成功做法,对进一步健全我国消费者权利保护制度或有所裨益。     

调整农业结构搞活粮食流通——访吉林省磐石市粮食局局长崔文光

吉林省是全国重要商品粮基地之一,近几年来粮食生产供大于求的矛盾异常突出。调整农业结构,发展效益农业,搞活粮食流通,目前已成为全社会普遍关注的焦点问题。那么,与农业生产息息相关的国有粮食购销企业及其主管部门,如何进一步贯彻落实粮改三项政策和一项改革,充分发挥粮食购销主渠道作用,进而推动收购资金封闭管理?在旺季收购刚刚开始,我们专程到吉林省农业种植结构调整面积最多、范围最广、力度最大的磐石市(县级),就有关问题采访了粮食局长崔文光同志。问:今年全国农村工作会议上,提出了农村经济结构调整问题,吉林省也相应提出了调整种植结构的具体实施方案。作为粮食主管部门,你们在这方面采取了哪些有效措施?崔局长:今年初,市里召开了农村工作会议,谈到种植结构调整问题,大家一致认为发展效益农业是当务之急。磐石市是半山区,位于吉林省东南部,