全文获取类型
收费全文 | 443763篇 |
免费 | 1538篇 |
国内免费 | 967篇 |
专业分类
财政金融 | 59344篇 |
工业经济 | 17976篇 |
计划管理 | 73139篇 |
经济学 | 70371篇 |
综合类 | 19454篇 |
运输经济 | 3162篇 |
旅游经济 | 479篇 |
贸易经济 | 75852篇 |
农业经济 | 28045篇 |
经济概况 | 96215篇 |
信息产业经济 | 769篇 |
邮电经济 | 1462篇 |
出版年
2024年 | 841篇 |
2023年 | 3288篇 |
2022年 | 2494篇 |
2021年 | 3928篇 |
2020年 | 4498篇 |
2019年 | 4427篇 |
2018年 | 2008篇 |
2017年 | 4687篇 |
2016年 | 5847篇 |
2015年 | 9479篇 |
2014年 | 24957篇 |
2013年 | 23174篇 |
2012年 | 30286篇 |
2011年 | 33702篇 |
2010年 | 31394篇 |
2009年 | 35342篇 |
2008年 | 34466篇 |
2007年 | 26942篇 |
2006年 | 25144篇 |
2005年 | 26242篇 |
2004年 | 18114篇 |
2003年 | 19048篇 |
2002年 | 12384篇 |
2001年 | 11324篇 |
2000年 | 10719篇 |
1999年 | 4799篇 |
1998年 | 4649篇 |
1997年 | 5828篇 |
1996年 | 5696篇 |
1995年 | 3324篇 |
1994年 | 2583篇 |
1993年 | 2069篇 |
1992年 | 2314篇 |
1991年 | 3074篇 |
1990年 | 3048篇 |
1989年 | 2653篇 |
1988年 | 396篇 |
1987年 | 313篇 |
1986年 | 282篇 |
1985年 | 220篇 |
1984年 | 105篇 |
1983年 | 75篇 |
1982年 | 9篇 |
1981年 | 12篇 |
1980年 | 58篇 |
1979年 | 10篇 |
1958年 | 1篇 |
1900年 | 15篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
93.
94.
党的十八大以来,江西紧紧围绕中央战略部署,大力推进城乡一体和区域协调发展,加快交通基础设施建设,全省交通网络逐步完善,运输水平不断提升,发展成效显著。从流量上看,江西省交通基础设施投资比率出现下降趋势,但仍有较高的投资额。从存量上看,截止2017年底,全省的公路总建设为16.2万公里,密度较上年提升了0.2公里,是国内目前第三个完成了省内县县通高速的地区。然而,不断增加的交通基础设施投入,不断扩大的交通基础设施投资是否促进了江西省经济增长效率?交通基础设施投资如何影响经济总量?交通基础设施投资与江西省经济是否做到了协调发展?针对以上的问题,本文从江西省的自身经济发展和交通基础设施投资出发,深入探究江西省交通基础设施投资与地方经济发展之间的关联程度,使该研究领域中对两者之间关联度的探究更具体、更全面。 相似文献
95.
96.
97.
98.
99.
100.
《中国集体经济》2018,(6)
伴随我国经济不断向国外市场拓展,市场产业框架也随之改变,环保经济便是其中的奠基部分,同样,它也是位于全球制度中,改变过去听从所有制度及所有设立对象的凭证。不一样的区域都拥有不一致的性质,其地势和自然特性不一样,以及城市规划能力不平等,并且全球对于保护环境的规定愈加严格,中等规模的公司在其对国外市场开拓的过程中,会遇到各种困难阻挠。对此,政府必须不断提升"一带一路"重视度,在落实其一系列政策方针过程中,全方位稳定发展,提倡创新型共同发展,分别基于共同、环保、互享三点出发。位于顶端、多方面规划,针对经济系统不断改进,提倡从保护环境思想出发,设立环保经济系统,替其提升打好奠基。保护环境的发展离不开其对应的经济帮助。环保经济本身拥有将汇集钱财投入开发、节省当下能源科技、维护自然的事业;令各公司更加关注当下环境;令顾客培养出合理花费的环保思想。 相似文献