中国物流园区发展机遇前瞻

相关调查表明，中国大中型城市都将发展物流同区作为提高城市经济、缓解交通压力、整合城市资源、改善生态环境、支撑其他产业发展的首选策略。无论市场需求，还是政府政策引导等，都为我国物流园区的发展提供了前所未有的机遇。     

促进县域基本公共服务均等化

本文讨论了公共服务于县域经济发展的关系,我国县域基本公共服务发展的现状和问题,提出了促进我国县域基本公共服务均等化的对策性建议。县域基本公共服务均等化有利于县域经济社会的健康发展,县域基本公共服务的空间差异既有客观性原因也有制度性原因。应以人为本,以促进县域经济社会健康持续发展为目标,加快相关制度体制改革,促进人口迁移和要素流动,加快市场、区域一体化,快速推进县域基本公共服务的均等化。     

中国物流园区创新发展模式研究

近年来,我国物流园区在提高城市服务功能,改善投资环境,促进区域经济发展方面发挥了重要作用。而我国物流园区正处于快速发展建设阶段,园区的规划建设和发展模式方面还有很大的发展空间。本文将主要对中国物流园区的创新发展模式进行探讨。     

黑龙江省西部风沙半干旱区农业综合开发研究

黑龙江省西部风沙半干旱区包括龙江、泰来、富裕、杜尔伯特蒙古族自治县、林甸、甘南及依安一部分,人口160多万,面积3万多平方公里,耕地1138万亩,草原1335万亩,是黑龙江省和齐齐哈尔市的主要杂粮区、牧区和贫困区。     

我国农业保险开展效率研究——基于企业和区域的视角

本文利用BCC模型和面板Tobit模型,分别从企业和区域的视角分析了我国农业保险开展的效率。从企业样本分析结果来看,农业保险开展的效率总体不高。从区域实证结果来看,近五年来我国农业险整体效率偏低,但呈现逐年递增趋势。我国农业大省的农业保险效率低于全国平均水平,而西部地区虽然经济欠发达,但农险效率均高于中部和东部地区,说明政策导向性在农业险的开展中起到了重要作用。     

超额现金持有、过度投资与代理成本——来自我国2006~2012年寿险公司的经验数据

本文选取了2006～2012年间34家寿险企业作为研究样本,对寿险企业超额持有现金、过度投资以及二者间相关关系问题进行了实证研究。结果发现,中国寿险企业存在融资约束和超额持有现金问题,而由于寿险企业监管较严格,过度投资问题并不严重,但是超额持有现金与过度投资有着显著的相关关系。在寿险企业中,超额持有现金加重了代理问题,是造成过度投资的重要因素,并且资产规模越大,问题相对越严重。不过具有外资参股的寿险企业,过度投资问题相对轻一些。     

“流通业变革与物流园区创新”系列连载⑤ 中国物流园区发展机遇前瞻

相关调查表明,中国大中型城市都将发展物流园区作为提高城市经济、缓解交通压力、整合城市资源、改善生态环境、支撑其他产业发展的首选策略。无论市场需求,还是政府政策引导等,都为我国物流园区的发展提供了前所未有的机遇。     

银保合作纳什议价模型研究

本文主要研究了银保合作定价问题,首次引入纳什议价模型来制定银行代理费用。通过比较银保间不同定价模式发现,先保险定价后议价银行代理费用模式(BA)是银保合作最优定价模式,是银行斯坦伯格模式(BS)的帕累托改进。当存在激励行为时,保险定价会升高,而无论是银行利润还是保险公司利润都会优于不存在激励时的情况。当存在保险价格竞争时,保险定价和银行代理费用都会变高,但价格竞争也会提高银保合作整体效率。研究结果为更好提高银保合作效率提供了理论基础。