车辆及零部件制造业产业内贸易实证研究

利用G-L指数、B指数、GHlVl法对我国1997～2006年车辆及零部件制造业产业内贸易的整体水平和内部结构进行实证分析,发现10年来该产业产业内贸易水平平均为O.44,贸易增长方式已逐渐变为产业内贸易,但却以负垂直型产业内贸易为主.说明我国车辆及零部件制造业仍然是以传统的比较优势参与国际分工的,以低质产品去交换高档产品,且多样化程度低.因此,要加强技术创新,促进新产品开发,推进产业集群的发展,制定合理的产业政策,以提升产业竞争力.  

引进外商直接投资的风险防范

由于外国资本的固有特性，我国在引进外商直接投资中存在诸多风险，为此要转变观念，加强宏观政策引导，提高企业的管理水平，健全法制观念，从多方面避免外商直接投资给我国经济带来的不利影响。