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1.
中国金融业境外投资政策研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
中国在稳步推进国内资本市场对外开放的同时,积极拓展境外金融投资的渠道。中国的金融业境外投资政策已逐步形成体系并正处于不断完善之中。本文对近年来中国金融业的境外投资政策进行梳理,以期描述出金融业境外投资的政策框架,并对金融业境外投资政策体系存在的问题进行了分析,提出了政策建议。  相似文献   
2.
对经常项目的跨时最优现值模型进行扩展,将中国特定的股票回报变量包含进扩展模型进行实证检验,结果表明:扩展模型与中国经常项目动态路径相拟合,有较强的功效.中国股票回报的上升只是增加了居民的当前收入而不是永久收入,居民对于未来股票回报的预期较为悲观,从而增加储蓄导致经常项目盈余.加强资本市场制度建设、建立保护中小投资者的制度和机制、转变居民对于股票回报的预期,是调整中国经常项目差额波动的有效途径.  相似文献   
3.
通过对经常项目的跨时最优现值模型进行扩展,将时变性利率、汇率包含进了扩展模型,并运用规范的检验方法对模型进行了实证检验,以验证中国的经常项目差额波动是否符合跨时最优现值模型的预测。检验结果表明,扩展的跨时最优现值模型在拟合中国经常项目的动态路径时有较强的功效。利率、汇率的变动使得居民家庭形成了一定的预期,进而形成了其跨时消费偏好,导致了中国经常项目的差额波动,其中汇率变动起了主要作用。因此,调节中国经常项目的持续顺差需要增强人民币汇率弹性,引导市场形成合理预期,还要加强国际间的汇率和利率政策协调。  相似文献   
4.
西方货币需求理论的研究经历了古典货币数量论、现金余额数量说、凯恩斯的货币需求理论及凯恩斯之后货币需求理论的发展这样几个演进阶段。对外开放、金融创新和技术进步以及货币政策的实践推动了西方货币需求理论发展到一个新的阶段。近年来西方货币需求理论的实证研究得到了迅猛发展,但是在货币统计口径、规模变量的选择、机会成本变量的选择以及货币需求函数形式等方面仍存有争论。  相似文献   
5.
周亚军 《商业研究》2005,(14):132-135
金融约束是金融发展中较为前沿的问题,其理论对发展中国家金融发展有重要的借鉴价值。我国目前的金融政策并不完全是金融约束,而是“金融约束”与“金融抑制”的混合状态。根据我国金融发展的实际情况,应采取有效措施促进金融深化发展。  相似文献   
6.
如今,中国已经成为世界上发展最快的保险市场,特别是1998年中国保险监督管理委员会成立后,中资股份制保险公司数量迅速增加,以及外资保险公司的进入,都使得我国保险市场的格局进一步多样化,经营运作和管理流程进一步规范化,保险范围和险种结构不断拓宽和优化.保险业已初具规模,2003年我国的保费收人为3880.40亿元,同比增长27.1%:其中.寿险保费收人2669.50亿元.同比增长28.7%,寿险保费收人占我国总保费收人的68.79%(数据来源:中国保监会网站):  相似文献   
7.
文章通过比较中国与中亚五国居民的正规金融机构账户拥有率、金融服务可及性和使用情况、金融信息化程度等指标发现,各国金融包容发展存在着较大的差异.对金融包容指数的测算结果表明,中国的金融包容水平领先于中亚国家.从需求、供给、社会三个方面实证分析影响金融包容因素的结果来看,收入水平、受教育程度、通信基础设施、金融发展效率、贫富差距等对金融包容有重要影响.因此,中国应改善金融基础设施,完善包容性金融机构体系,提高居民收入水平,发展教育提高居民金融素养,以此提高金融包容水平,并在商业可持续性原则的基础上加强与中亚国家的金融包容发展合作.  相似文献   
8.
本文将经常项目的跨时现值模型进行扩展,把居民的耐用品消费包含进模型,并利用中国1982至2012年的时间序列数据对模型进行实证检验,结果表明包含耐用品的扩展模型对经常项目差额的预测能力有了提升,模型功效得到了改善,耐用品消费成为中国经常项目波动的重要影响因素。因此,增加居民的耐用品消费,促使居民消费结构升级,是拉动内需、调节国际收支的有效途径。  相似文献   
9.
相对劳动生产率对人民币实际汇率的影响   总被引:1,自引:1,他引:0  
周亚军 《商业研究》2011,(7):99-103
以巴拉萨-萨缪尔森效应理论为基础,运用我国与美国的数据对人民币的实际汇率进行了实证检验。结果表明,在标准的和拓展的两种模型下,相对劳动生产率在实际汇率的决定中起着主导作用,拓展变量(如开放度、信贷比率、投资比率、贸易条件等需求因素)在实际汇率的决定中也起着一定的作用,政府支出比率对人民币汇率没有实质的影响。  相似文献   
10.
周亚军 《活力》2011,(11):81-81
汽车已不仅仅只是代步工具了.而是演变成一件件高科技产品。当前汽车安全技术发展的目标就是提高行车安全性和各环境下的适应性。当前的信息技术革命正在推动汽车设计翻开新的一页,自动化、智能化、多功能将成为21世纪汽车发展的新趋势。智能化的汽车在21世纪将以更高的速度和效率把人类带人智能信息时代。 一、关于发达国家智能汽车研究的现状和趋势 进入20世纪90年代以来,随着汽车市场竞争激烈程度的日益加剧和智能运输系统(I俺)研究的兴起,国际上对于智能汽车及其相关技术的研究成为热门。目前它已成为世界众多发达国家重点发展的智能交通体系中的雷要组成部分,  相似文献   
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