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全球变暖导致生态环境日益恶化,金融支持与减碳减排联系密切,在调整产业结构、改善生产方式方面影响显著,能够引领全面绿色转型。文章通过研究金融支持与碳排放的关联关系,测度促进节能减排重要因素的时间序列关系,能够深层挖掘如何通过金融支持更好地实现碳排放减少,政府和市场有针对性地制定减排政策实现双轮驱动,有效防范变革发展过程中的风险可能性,确保降碳软着陆。 相似文献
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本文首先基于委托-代理模型构建了一个数字平台控制劳动力供给的行为经济学模型,从理论上分析了数字平台控制劳动的方式和心理机制;然后建立了一个赫克曼(Heckman)选择模型,利用Uber的大数据实证分析了网约车司机的劳动决策.研究结果表明:(1)在零工具有参考点偏好的前提下,数字平台通过高货币激励或高目标奖励使零工劳动者的参考点具有适应性,进而避免其过早地陷入“收入目标”行为;(2)数字平台利用零工劳动者的厌恶损失偏好,对其实施控制以延长工作时间;(3)网约车司机存在“收入目标”行为,且该行为呈现出动态性的特点;(4)收入激励和“峰时”溢价对网约车司机的工作概率和工作时间具有显著的正影响,且在一天的某个时间段内能够抑制网约车司机的“收入目标”行为.可见,零工经济时代到来,一方面提高了劳动力资源配置效率;另一方面,数字平台通过劳动控制变相延长了零工的劳动时间,加剧了剥削. 相似文献
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文章基于结构洞理论和动态能力理论,以动态能力为中介变量,研究物流企业结构洞对竞争优势的作用路径。通过问卷调查收集442家物流企业数据,建立“结构洞—动态能力—竞争优势”结构方程模型并进行假设检验。研究发现:结构洞对竞争优势(成本优势、差异化优势)有显著影响;结构洞对动态能力3个维度中的机会识别能力、整合重构能力有显著影响,而对机会利用能力无显著影响;动态能力在结构洞与竞争优势之间发挥着完全中介或部分中介作用。研究结果提示:物流企业应注重辨识结构洞网络中的机遇,提高信息和资源利用效率,不断整合完善企业内部运营体系,从而获得持续竞争优势。 相似文献
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本文基于Bandura的社会学习理论和社会交换理论,探讨了员工建设性越轨和破坏性越轨行为的影响,通过建立企业与员工演化博弈支付矩阵和回报效用函数模型,对演化博弈系统的局部稳定性进行了分析,寻找企业对员工越轨行为的最优控制均衡点,最后从影响因素研究着手,提出了企业员工越轨行为的控制策略,以减少越轨行为的消极影响和增强员工越轨行为的创新作用。 相似文献
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在快速变化的环境下,敏捷性是企业适应环境变化的关键因素,已有研究未对敏捷性形成过程进行动态关注.本文基于探索性案例研究,采用动态视角对企业敏捷性构建过程进行探究.研究结果表明,动态能力是企业快速适应环境变化的关键因素,包括环境洞察能力、 快速吸收能力和灵活整合能力三个维度.其中,环境洞察能力是响应机制的来源;快速吸收能力是快速与能力机制的引擎;灵活整合能力是灵活、 快速和有效机制的基础.在企业的不同阶段,启动这一敏捷过程的焦点机制发生了转变:创业阶段,快速吸收是实现企业敏捷性的焦点机制;变革阶段,企业敏捷性的焦点机制转变为灵活整合能力;发展阶段,实现企业敏捷性的焦点机制演化为整合能力和吸收能力的集成. 相似文献
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