劳动教育融入石油化工类专业实验教学环节的探索与实践

针对当前高校劳动教育中普遍存在的“重共性轻个性，劳动教育与专业教育相分离”的问题，以燕山大学石油工程专业为例，首次探索将劳动教育与专业实验教学环节相融合。在明确劳动教育目标的基础上，结合专业实验课程特点及具体内容设置，制定了包含基础层级、专业层级和创新层级的“三层级”劳动教育内容体系，采取“自下而上”的顺序分阶段开展劳动教育，同时打造“实践评价+素养评价”的“二维度”劳动教育评价体系，形成劳动教育闭环系统。实践表明，“劳动+实验”育人模式能有效提升学生的通用和专业劳动技能水平及综合劳动素养，为其他高校石油化工类专业劳动教育的改革发展提供借鉴。     

数字化创新准备、动态能力与企业数字化创新

数字经济时代，数字化创新已成为企业提质增效和培育新动能的重要引擎。文章基于动态能力理论，探讨数字化转型背景下数字化创新准备影响企业数字化创新的内在机制和边界条件。结果表明：数字化创新准备正向影响企业数字化创新，动态能力在数字化创新准备与数字化创新之间发挥中介作用；与机械式工作单位结构相比，数字化创新准备在有机式工作单位结构中能够更好地提升企业动态能力，并且动态能力对企业数字化创新的正向作用也会得到增强，从而能够强化动态能力在数字化创新准备与企业数字化创新之间的中介作用。     

企业中层干部精准识才评价体系的应用研究——以国网安庆供电公司为例

中层干部是推动企业发展的中坚力量，为更好地考察评价、精准识别中层干部，遴选“想为、敢为、勤为、善为”的中层干部，这就需要对中层干部的考核体系进行深入研究，完善考察方式，优化评价指标，使评价体系更加科学合理，以保障企业的高质量发展。     

基于PMC指数模型的青年发展型城市人才政策评价——以东北地区为例

开展青年发展型城市建设是为了给青年人才提供更好的成长环境，进一步提升人才对地区发展的智力支持作用。运用PMC(政策一致性)指数模型的政策评价方法，对东北地区青年发展型城市现行的人才政策进行分析，并与高人才指数城市的人才政策做对比分析。研究发现，东北地区青年发展型城市的人才政策整体较为科学合理，对地区人才队伍建设具有一定的指导作用，但在人才晋升、金融支持与海外人才引进等方面还存在欠缺。在此基础上，提出完善人才政策的对策建议。     

科学与技术耦合效果评价——科技互补效应和成本效应分析

考虑到当前创新环境日益复杂化，科学与技术耦合系统已成为一个受系统内外因共同影响而发生演化的开放系统。在为耦合系统构建状态空间模型的基础上，通过求解该模型，刻画科学技术化强度和技术科学化强度，据此分析科学与技术互动产生的互补效应和成本效应，评价29个省份的科学与技术耦合效果，并测度地区科技发展所属耦合路径类型。研究表明，不同省份推进科学技术化进程和技术科学化进程的差异性显著；科学与技术耦合效果最佳并不能说明地区科技发展速度最快；绝大多数省份的科技耦合路径表现为科技中立路径，占比最小的路径为技术强势路径。基于不同省份的耦合情况差异，提出针对性建议。     

“双碳”视域下金融支持与碳排放关联效应研究

全球变暖导致生态环境日益恶化，金融支持与减碳减排联系密切，在调整产业结构、改善生产方式方面影响显著，能够引领全面绿色转型。文章通过研究金融支持与碳排放的关联关系，测度促进节能减排重要因素的时间序列关系，能够深层挖掘如何通过金融支持更好地实现碳排放减少，政府和市场有针对性地制定减排政策实现双轮驱动，有效防范变革发展过程中的风险可能性，确保降碳软着陆。     

零工经济时代数字平台控制劳动力的供给行为

本文首先基于委托-代理模型构建了一个数字平台控制劳动力供给的行为经济学模型,从理论上分析了数字平台控制劳动的方式和心理机制;然后建立了一个赫克曼(Heckman)选择模型,利用Uber的大数据实证分析了网约车司机的劳动决策.研究结果表明:(1)在零工具有参考点偏好的前提下,数字平台通过高货币激励或高目标奖励使零工劳动者的参考点具有适应性,进而避免其过早地陷入“收入目标”行为;(2)数字平台利用零工劳动者的厌恶损失偏好,对其实施控制以延长工作时间;(3)网约车司机存在“收入目标”行为,且该行为呈现出动态性的特点;(4)收入激励和“峰时”溢价对网约车司机的工作概率和工作时间具有显著的正影响,且在一天的某个时间段内能够抑制网约车司机的“收入目标”行为.可见,零工经济时代到来,一方面提高了劳动力资源配置效率;另一方面,数字平台通过劳动控制变相延长了零工的劳动时间,加剧了剥削.     

低碳经济视角下生产型企业综合绩效评价体系研究

在当前形势下，生产型企业绩效评价的发展从传统的财务指标体系为主逐步转变为非财务指标和财务指标相结合的评价体系，从静态过程向动态过程转变。构建生产型企业综合绩效评价体系，可以最大限度地满足利益相关者的需求。本文首先阐述了低碳经济与生产型企业的概念，然后探讨了低碳经济背景下生产型企业构建绩效评价体系的重要性，并提出了低碳经济视角下生产型企业绩效评价体系的构建路径，以供参考借鉴。     

物流企业结构洞对竞争优势的影响机制研究

文章基于结构洞理论和动态能力理论，以动态能力为中介变量，研究物流企业结构洞对竞争优势的作用路径。通过问卷调查收集442家物流企业数据，建立“结构洞—动态能力—竞争优势”结构方程模型并进行假设检验。研究发现：结构洞对竞争优势（成本优势、差异化优势）有显著影响；结构洞对动态能力3个维度中的机会识别能力、整合重构能力有显著影响，而对机会利用能力无显著影响；动态能力在结构洞与竞争优势之间发挥着完全中介或部分中介作用。研究结果提示：物流企业应注重辨识结构洞网络中的机遇，提高信息和资源利用效率，不断整合完善企业内部运营体系，从而获得持续竞争优势。     

基于转移概率和网络联系的辽宁省农村居民点适宜性评价

[目的]农村居民点适宜性评价在农村居民点调控、规划和预测中具有基础作用,且农村居民点适宜性评价应顾及农村居民点之间的社会经济活动联系。[方法]以辽宁省为研究区,首先运用逐步Logistic回归模型构建农村居民点转移概率,其次运用网络分析方法确定农村居民点图斑间的网络联系强度,最终通过加权求和方法确定农村居民点转化概率,进行农村居民点空间布局适宜性评价。[结果]辽宁省农村居民点可以划分为高度适宜类、较适宜类、一般适宜类和不适宜类4类,分别占农村居民点总面积的比例为28.18%、31.32%、13.26%和27.24%;从各地貌分区来看,高度适宜类主要集中分布在中部平原地区和东部山地丘陵区中的南方沿海地区,而不适宜类整体分布则较为零散;辽宁省中部平原区位条件好,东部沿海地区区位条件也较好,西部山地丘陵区地区较差。[结论]研究方法和结论有助于全面把握农村居民点社会经济与区位适宜性特征,为农村居民点科学规划提供科学指导。