城市道路共享单车可骑行性评价

骑行环境的友好性是影响慢行交通和城市交通系统可持续发展的关键因素。为了评价城市道路对骑行的友好性，本文考虑骑行环境和骑行行为两方面因素，利用城市共享单车数据结合路网数据构建了具有多维度指标的综合评价模型。本研究选择三个二线城市作为案例研究，发现城市中心的可骑行性大于城市周边地区；对骑行性影响最大的维度是舒适性，影响最大的因素是是否有自行车道、道路长度和交叉口密度；在建道路网络连接良好，自行车道和红绿灯较少的道路上，可骑行性更高。本文的贡献可以支持二线城市交通环境的改善和提高城市系统的效率。     

对外开放对地区经济差距的影响——基于长江经济带107个城市的研究

文章基于2003—2020年长江经济带107个城市的数据，采用传统收敛和空间收敛两种模型探讨了对外开放对地区经济差距的影响。研究发现：长江经济带经济总体上趋于绝对收敛，并且在空间关联作用下开放兼具促进经济增长和加快经济收敛的效应，有效缩小了地区经济差距；对外开放的影响存在显著的时空异质性，长江经济带不同地区在全面扩大开放的同时，既要实施差异化开放策略，又要强化开放联动，才能更好地助推区域协调发展。     

跨省区人口迁移与城乡收入差距的区域收敛

文章在构建两地区两部门理论模型的基础上,分析了跨省区人口城镇化迁移对城乡收入差距影响的理论机制,进而选择人口规模与降雨量分别作为工具变量,构建两类互相检验的工具变量模型实证研究,并从工具变量的外生性、必要性、弱工具变量风险以及估计结果的稳健性四个方面对实证结果做了合理性讨论.研究结论认为当城乡收入差距位于"倒U"理论拐点的右侧时,跨省区人口城镇化迁移促进城乡收入差距的区域收敛,否则相反.环境的异质性影响了跨省区人口城镇化迁移与城乡收入差距区域收敛的关系效应,主要表现在:中部地区收敛效应大于东部地区,西部地区发散,且随着城镇化水平的上升,跨省区人口城镇化迁移对城乡收入差距的区域收敛效应减弱.     

偏向性减排目标分配与区域间共同富裕

随着中国全面建成小康社会，着力解决发展不平衡不充分问题、促进全体人民共同富裕被摆在了更重要的位置。本文从政府约束性“资源”分配的视角，检验偏向性减排目标分配能否从缩小地区经济差距方面推进中国区域间共同富裕整体进程。通过手工整理中国城市层面“十一五”至“十三五”期间主要污染物减排目标的数据，研究了偏向性减排目标分配对区域经济增长速度及增长质量的影响。研究结果表明：第一，“十一五”规划以来制定的减排指标具有明显的区域偏向性，表现为对欠发达地区给予较低的减排指标而对发达地区施加较高的减排指标。第二，偏向性减排目标约束会显著减缓发达地区粗放式经济增长，提升其绿色经济效率。这一偏向性分配方式可以有效缓解地区经济发展不平衡现象。第三，偏向性减排目标约束通过抑制投资潮涌、缩紧污染型企业投资环境等途径减缓地区经济增长速度。以上结论为通过中国特色的环境规制手段解决地区经济发展不平衡问题进而实现区域间共同富裕提供了一个崭新思路。     

农村地区隐性思想政治教育的载体分析

农村地区隐性思想政治教育载体既可以被抽象地概括为物质性载体、制度性载体以及文化性载体,还可以被形象地概括为节日、传媒以及活动等载体。在选取施教载体时,施教主体一定要对受教客体的若干特点进行分析,这样才有利于增强施教载体的针对性以及有效性。在未来的发展道路上,施教载体则更应朝着多样化、具体化以及生态化方向发展。     

中国少数民族地区经济发展方式转变研究

实现少数民族地区经济发展方式的转变,对提升国民经济的发展有着至关重要的意义,但是其实际的实施过程仍然存在着一定的难度。这主要由我国少数民族的发展阶段、富含资源以及战略地位来决定的。本文重点围绕"中国少数民族地区经济发展方式的转变"这一问题展开相关研究,探索如何使我国的国民经济得到更加快速的发展。     

基于Malmquist指数法的我国西部地区科技创新效率评价

科技创新是推动区域经济社会发展的重要驱动力,而科技创新效率是衡量区域科技创新资源投入产出比的重要依据。文章采用DEA-Malmquist指数法就我国西部地区科技创新效率进行了测算与分析。研究结果表明,2005—2014年我国西部地区科技创新效率总体呈现增长态势;科技创新效率的增长主要得益于技术进步的提高,技术效率只起辅助作用;西部地区各省市科技创新效率差异较大。最后,就分析结果提出了鼓励合作创新,提升自主创新水平;优化科技创新资源配置,促进技术消化、吸收、利用以及注重地区差异,减少落后地区体制障碍和技术壁垒的对策建议。     

少数民族地区学校多元文化校本课程评价的内涵、特征与取向

多元文化教育理念支持的少数民族地区学校多元文化校本课程开发,坚持党和国家的教育方针政策,遵循我国民族教育双重性,根据少数民族地区学校办学定位与办学特色,挖掘和选择民族生熟悉的生境文化知识,所计划并开展的一种贴近民族生生活,有助于民族生发展的课程实践活动。多元文化校本课程评价是一个民主开放的过程,关注民族生在多元文化的学习环境中表达自己的情感和体验。多元文化校本课程评价的目的是为了更好地改进和完善课程,确立开放、多元的课程评价观。坚持人文主义的评价取向、过程取向的评价和主体取向的评价,评价发挥着激励、质监、调控与甄别的功能和作用,其目的在于诊断问题,促进多元文化校本课程建设不断规范。     

基于大数据的城市交通能耗来源及差异分析

相对于传统的样本统计方法,基于大数据技术对城市交通能耗进行统计,更为客观便捷,对于分析城市交通能耗来源及差异也将更为合理,这对于优化城市交通出行结构,构建绿色低碳的出行方式具有积极的作用,也有利于管理部门制定低能耗、低排放的导向性交通政策。