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1.
文章基于1998~2007年《中国城市统计年鉴》和中国工业企业数据库,从制造业内部生产结构调整角度,较为全面地考察了外资进入对中国城市产业结构升级的影响。研究结果表明,外资进入对中国城市产业结构升级有显著促进作用,且这一结论在考虑了多种稳健性检验以及克服了内生性问题的情况下仍然成立。文章进一步以城市间、产业间和企业间三种资源配置形态为影响机制,分析外资进入作用于中国城市产业结构升级的途径,发现外资进入主要通过城市内产业间和企业间资源的再配置效应促进中国城市产业结构升级,其中前者具体表现为生产资源从中低技术产业向高技术产业转移,后者表现为持续生产企业间和企业进入退出间生产资源再配置。外资进入在产业结构升级中的异质性影响结果表明,来自非港澳台地区和以独资方式的外资进入对中国产业结构升级有显著的促进作用,且外资进入对内陆城市和高行政等级城市的产业结构升级有显著的促进作用。 相似文献
3.
为分析中国金融发展对于产业结构的影响, 本文将金融发展分成金融效率和金融规模两个维度, 同时基于 2007 ~2016 年中国271 个城市的面板数据, 使用系统广义矩估计分析了金融发展对产业结构的影响。 结果表明: (1) 金融效率、 金融规模同产业结构之间为先促进后抑制的倒 U 型关系; (2)金融效率、 金融规模对产业结构的影响存在区域差异, 中部和西部地区金融效率的提升能够促进产业结构优化, 东部地区则不明显; 东部地区金融规模的增加能够促进产业结构优化, 中部和西部地区则不明显。最后根据本文结论提出了相关的政策建议。 相似文献
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5.
包西高速铁路作为我国"八纵八横"高速铁路通道中重要的纵向通道之一,建成后呼包鄂城市群和关中平原城市群将实现有效连接。鄂尔多斯市为典型的"一城双核"城市,包西高速铁路的引入将对地区客运布局产生较大影响,根据鄂尔多斯地区城市及铁路现状、城市总体规划及交通规划,结合地区客运量及特点,提出地区内包西高速铁路引入方案及车站设置方案,确定合理的引入及客站布点,研究地区内高速铁路客站布局,结合地区客流特点,确定高速铁路车站分工;合理确定引入地区线、站位方案将有助于完善鄂尔多斯铁路枢纽的客运铁路布局,有助于完善鄂尔多斯地区高速铁路网络,提升呼包鄂城市群的辐射效应,促进城市建设和经济发展。 相似文献
6.
国际贸易中我们既要联通国内的市场,又要不断地扩大国际市场的份额和国际竞争力。由此可知,相比国内市场,国际贸易面临着更多更复杂的环境因素,其中既有国内的,又有国外的。本文立足于广东省历史悠久的国际贸易之路,深入地分析了现今广东国际贸易的各种相关现状,揭示影响国际贸易竞争力的主要问题。然后通过最小二乘法得出基础设施,创新能力和对外贸易依存度对国际竞争力的影响程度。为保持并进一步提高广东国际贸易竞争力,培育新的增长优势,基于实证检验结果提出了一些相关的建议措施。 相似文献
7.
国有企业是我国经济发展的重中之重,加强国有企业内部改革,重视人力资源激励机制的应用,能够改善国有企业经营质量。文章主要介绍了国企在人力资源激励机制中存在的问题,并且提出了三点国企在人力资源激励机制中的创新应用。 相似文献
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