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1.
为解决位置指纹定位在离线阶段构建位置指纹库时耗费的人力和时间成本较大,构建指纹库效率低和利用空间插值法构建的指纹库精度不高的问题,提出了一种融合反距离加权和矩阵填充的位置指纹库构建算法。该算法仅需人工采集定位区域内少量参考点的接收信号强度值用作信标点指纹信息,结合反距离加权算法特性计算出次信标点指纹信息,根据位置指纹库数据矩阵的低秩性,应用奇异值阈值矩阵填充算法构建出位置指纹数据库。仿真实验结果表明,所提算法有效降低了矩阵填充算法构建位置指纹库所需的人工和时间成本,构建出的位置指纹库定位性能优于反距离加权和克里金空间插值法,接近传统人工采集法,显著地提高了位置指纹库的构建效率。  相似文献   
2.
《价值工程》2016,(23):196-198
采用磨损试验装置以缸套-活塞环为试验对象进行磨损试验,监测磨损过程,得到活塞环的磨损量和磨粒特征的结果,运用铁谱分析技术研究并提出纳米Cu润滑油添加剂的减磨机理,从而为减少磨损、降低摩擦的相关措施提供技术参考,以减少磨损带来的国民经济损失。  相似文献   
3.
《企业技术开发》2016,(11):164-165
现浇混凝土空心楼盖是相对于普通楼盖结构来说的,它是一种在楼板中布置一定数量的箱体、块体来代替部分混凝土而做成的无梁楼盖结构,空心楼盖结构在室内没有凸出底板的主次梁。文章首先建立这两者结构模型,通过模型数据分许,来比较这两种结构在水平地震力作用下结构层间的位移和梁柱的内力及在水平地震力作用下振型周期、主振型特征。分析结果表明,在同等水平地震作用下,普通楼盖的变形、层间位移较小,但两种结构梁柱的内力无明显区别;普通楼盖的整体刚度较空心楼盖大,而振型周期较小。  相似文献   
4.
倪豆豆  陈春全 《理财》2011,(7):35-36
不期而遇的商机2009年夏天,我大学毕业之后应聘到重庆一家设计机构,成为了一名室内装饰设计师。一次,我遇到一个"精益求精"的客户。原本谈好的计划,她一觉醒来就会要求改变设计。连续好几次,我通宵达旦赶制的设计方案变成了废纸。本着老板"顾客就是上帝"的教导,我也只能默默忍受这样的"折磨"。其中的郁闷、纠结无以言表,心情也坏到了极点。中午的时候,我突然收到快递公司送来的包裹,是一个老朋友从巴黎特意寄过  相似文献   
5.
从混沌理论哲学观对旅游学混沌态及学科体系探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
冯淑华  沙润 《旅游学刊》2006,21(9):54-58
从混沌理论哲学观,对旅游学混沌态进行了分析,将其分为"前科学阶段"混沌态和"内在随机性"混沌态,认为旅游学的"内在随机性"决定了旅游学多学科、交叉性的特点.从混沌学的"初值敏感性"理论,阐明了旅游研究应以游客为初始路径的观点.根据混沌理论,确定了体验和服务是旅游系统的两个奇异吸引子,并分析了它们之间的联系与区别.从旅游系统动力机制分析,提出了由体验维、服务维、影响维和信息、技术维等4个维度构成的旅游学科体系框架.  相似文献   
6.
热电厂的汽轮发电机组轴瓦振动值突然增大,利用Enpac2500振动分析仪采集振动数据,并通过软件进行频谱分析,诊断出汽轮机两端轴瓦存在动静摩擦现象,为了验证诊断的准确性,同时对润滑油油样进行铁谱分析,通过两种监测分析手段,准确诊断机组振动原因,经过检修解决了问题,保证机组安全运行。  相似文献   
7.
通过分析数字调制信号功率谱及高阶谱特征,对高阶谱的求取方法作了改进,并在此 基础上提出新的特征参数,结合瞬时统计特征,采用支持向量机分类器,实现了AWGN信道下 数字通信信号的制式自动识别。仿真表明,所提取的特征参数具有较好的抗噪性能,对调制 参数的变化具有稳健性。考虑脉冲成形的影响,在信噪比大于12 dB时,单种信号最低 正确识别率大于985%,平均识别率达995%以上。  相似文献   
8.
《汽车与社会》2013,(16):86-87
有上帝绘手之称的严本立先生来自台湾,是著名的艺术家和资深视觉规划设计师。其2013年当代艺术创作展,以“奇异梦境”为主题,展现了挑战藩篱和局限的独有风范。  相似文献   
9.
在分析区域经济增长与科教投入关系的基础上,依据互谱分析理论,对上海市1978—2007年公共科教投入和经济增长进行了实证研究。实证结果表明,科教投入对区域经济起到引领作用,并且它们之间存在非常紧密的相互关联性,同时计算出科教投入对经济增长的贡献率为13%。通过根据实证研究,并结合上海市经济的发展现状,提出了进一步促进区域经济增长的对策与建议。  相似文献   
10.
地震让我们遭受巨大的人员伤亡及财产损失,而桥梁是人民生命线工程之一,在地震中若遭到破坏,这会给震后的抢险救灾工作带来极大的麻烦,所以在设计桥梁的时候,我们必须把抗震性能放在首要地位。本文从桥型方案设计与桥墩构造选型这两个方面对桥梁抗震进行概念设计;并对其进行必要的动力特性分析以及反应谱分析,并建立一个非线性模型对其进行非线性的时程分析;通过分析山区桥梁在地震的作用下其受力情况与特点,提出在设计中应该注意的有关问题。并对各桥墩钢筋的配筋率做出确定,运用合理的减震与隔震的相关措施,并对高烈度的山区在桥梁抗震设计方面的一些建议。  相似文献   
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