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1.
本文基于Bandura的社会学习理论和社会交换理论,探讨了员工建设性越轨和破坏性越轨行为的影响,通过建立企业与员工演化博弈支付矩阵和回报效用函数模型,对演化博弈系统的局部稳定性进行了分析,寻找企业对员工越轨行为的最优控制均衡点,最后从影响因素研究着手,提出了企业员工越轨行为的控制策略,以减少越轨行为的消极影响和增强员工越轨行为的创新作用。 相似文献
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利用演化博弈模型分析处在竞争的两类制造企业(在位企业和进入企业)的环保技术创新策略问题,考量以环境保护税为主体的环保规制如何科学设置才能更好地促进制造业企业的环保创新.研究发现:创新效应和市场需求均影响企业创新策略演化的均衡结果,并在两阶段博弈分析的基础上,得出市场需求和创新效应共同作用下两类制造企业的生产策略选择方案.因此,环境保护税的改革与实施应注意掌握好时点,税率的设置应充分考虑不同行业环保创新效应和产品市场需求,进行区别化的、动态的税率设置,并加大其他税种对环境保护税的支持. 相似文献
7.
本文构建了只有两个参与人进行博弈的收益矩阵模型来分析各城市间人才争夺问题,发现模型中存在四个均衡解,并对每一个均衡解做出了理论说明和现实举例,最后提出了三条政策上的建议。 相似文献
8.
本文以区际污染物传输决定的区际非合作博弈为研究对象, 依据最优补偿方法和区域浓度上限约束条件, 构建区际大气污染物排放权初始分配模型, 并针对处于不同工业化阶段的区域体系分别求解相应的纳什均衡解和最优排污权初始分配方案, 选取样本进行实证分析。 研究发现, 工业化初期, 各区域完全按照自身无监管排污量的一半申报初始排污权, 无需考虑区域间的相互传输。 工业化中前期, 超前发展的中心区的最优申报量无法达到最优补偿条件, 其值是上限浓度的传出量与承载量之和, 外围区域的最优申报量为其最优补偿结果。 工业化中后期, 区域体系的最优申报量均无法达到最优补偿条件, 此时必然出现最优批复量赤字区, 工业化中期和工业化后期区域间污染传输冲突严重。 相似文献
9.
本文以大气污染治理相关理论为基础,利用演化博弈思想构建了区域大气污染治理演化博弈动力机制,指出污染致损程度、治污收益、治污损失、外部效应、中央政府约束是地方选择治理大气污染的内在动力,外部社会网络结构作为外部动力影响地方政府的决策行为。在此基础上,从博弈行为、网络结构和策略复制等三方面构建仿真机制,尝试构建大气污染治理网络演化博弈的理论框架,为大气污染治理提供创新思路。 相似文献