加强“三废”利用促进绿色循环研讨会在江苏睢宁召开

加强“三废”利用促进绿色循环研讨会在江苏睢宁县召开,国务院参事室特邀研究员、原农业部常务副部长尹成杰,中国农技推广协会会长陈生斗,中国种子协会副会长马淑萍以及北京民营经济发展促进会驻会副会长宋先良等农业领导和专家出席会议。     

民营和小微企业信贷供需情况的调查——以牡丹江市为例

民营和小微企业在国民经济中扮演着重要角色,在增加税收、扩大就业、经济增长、技术创新等方面发挥着重要作用。但是,目前民营和小微企业金融服务仍然遇到诸多困难和问题,融资难、融资贵反映尤为突出。摸清民营和小微企业的信贷供需匹配情况是做好金融服务的基础和前提。本文采用问卷调查、集中座谈、个别访谈等形式,对牡丹江市民营和小微企业以及银行机构开展了专题调查。通过调查,全面分析了民营和小微企业信贷市场需求端和供给侧的情况,提出改善牡丹江市民营和小微企业金融服务的对策建议。     

高速公路BOT项目运营初期资金管理实操研究

当前越来越多的BOT项目逐步由建设期进入运营期，项目投资者关注点势必由建设管理向运营管理转变。高速公路BOT项目不同阶段呈现出不同的现金流特征，大部分项目在运营初期通行费资金流入处于低位增长区间，不能覆盖还本付息、付现成本等刚性支出，出现流动资金时点性缺口；同时非还本付息时点，日均通行费收入高于日均运营成本支出，通行费清分收入账户出现资金沉淀。针对上述问题，本文结合实例并提出解决方案与建议，旨在为高速公路BOT项目使用者付费模式运营初期的资金管理提供参考和借鉴。     

BOT模式在我国项目融资中的问题与对策

随着经济飞速发展和人民消费水平的不断提高,人们对基础设施的需求日益提高,为解决政府的财政资金不足的问题,采用了BOT模式的项目融资,通过市场机制和政府干预相结合的混合经济进行资源配置,但现存的市场不够完善,这种模式也存在诸多问题。本文从几个主要参与方角度进行分析并提出一些建议。     

浅谈BOT模式在公路建设中的的应用

BOT是英文"Build-Operate-Transfer"的简称,即"建设-经营-移交"。本文讨论了BOT模式在公路建设中的应用。     

高速公路BOT项目财税问题探讨

目前我国的PPP相关立法一直没有跟上实践发展的脚步,尚未形成PPP或特许经营的会计准则体系,我国也没有统一的法律法规或文件对PPP模式运作过程中可能涉及的税务问题作出明确规定,无法为解决PPP模式税务处理问题提供直接和有效的帮助。文章主要对相关的财税问题进行分析,结合实际案例,从会计核算、融资和税务等方面进行了具体的探讨,可供参考。     

BOT项目前期的政府监督问题及对策研究

政府监管是政府或政府指定的特设机构依据法律或法定授权对市场经济主体采取的一系列行政管理与监督的行为。BOT项目前期是由政府占据主导地位的，因此该阶段的政府监管更多的是对自身行为的监督。目前，该阶段存在立项规划欠缺前瞻性、招投标相关法律法规不健全、招投标存在不公平现象以及特许经营协议不完善的问题。必须充分考虑经济发展和城市规划的因素、完善BOT项目相关法律法规、规范招投标程序运作、强化政府监督的内部约束机制，以保障项目下一阶段的顺利进行。     

混改、国际化!定下珠峰登顶目标后,新起点上的徐工

“我不希望混来混去,都是一个所有制。必须有国有的,也必须有相当份额的民营在里面。”几个月以来,外界对于徐工混改的关注度极高,作为徐工长达20年的掌舵人,这次在面对记者的提问时,王民也给出了明确的回答。徐工发展到了这一步,原有的增长模式与速度显然已经无法满足接下来的目标。变革,成为了必须要走的路。