交通运输行业超限超载与黑车治理困境及突围——来自赏金猎人制度的借鉴

交通治理现代化是交通强国建设的重要支撑。交通运输行业超限超载与黑车现象屡禁不止的现实困境,一方面源于早期制度设计阶段遗留的逻辑障碍,一方面源于目前缺乏行之有效的规则来对此类问题进行限制和制约。尽管各级政府对黑车治理高度重视并采取了多种措施,但依然存在黑车辨识难、管理成本高、效率低等问题,尚未达到我国现有施政路线的要求。鉴于此,可抓住管理型政府向服务型政府转型的契机,遵循合法、合理、高效、经济的原则,通过比较分析美国赏金猎人制度来形成制度改革的借鉴。赏金猎人模式作为国外长期摸索得到的经验,有很多值得参考之处。现阶段,赏金猎人模式在我国已经具备试行的基础条件,不仅能够开拓视野,为当前我国面临的交通运输行业治理问题提供制度层面的启示,而且更为重要的是,能够为解决我国超限超载与黑车治理问题提供新的思路。当然,为避免简单借鉴或全盘照搬而导致的水土不服等落地性难题,需要围绕黑车治理困境和超限超载运输这两个具象背景,对不同国别法律解释上的差异加以创新并实现本地化,使之在立法层面稳固的前提下展示其优越性。     

选择数量对满意度的影响——一个有调节的中介模型

增加选择数量是否会提高满意度是经济学、心理学和营销学的热点问题。当消费者对某一刺激目标同时存在积极和消极的评价时，即矛盾态度怎样影响选择数量和满意度的关系？2个实验结果表明，选择数量对满意度的影响是通过决策困难水平实现的，当选择数量影响决策困难水平时，会产生选择超载。矛盾态度对决策困难水平与满意度的关系有调节作用，对矛盾态度较高者，选择“多多益善”，选择数量增加使消费者满意度提高；相反，对矛盾态度较低者，选择“适可而止”，选择数量增加使消费者满意度降低。     

区域耕地生态价值补偿量化研究——以新疆为例

[目的]在耕地保护形势日趋严峻的情形下,开展耕地生态价值补偿量化研究对了解耕地外部性价值的大小及深化耕地生态价值的量化方法和思路具有重要意义。[方法]文章以新疆为例,从14个地州市的耕地生态服务价值出发,将生态超载指数作为耕地生态服务价值与生态足迹在各地州市转移的测度,同时综合考虑各地州市的经济发展状况,通过构建市域生态价值补偿量化模型分别测算各地州市耕地生态价值补偿量。[结果](1)2015年新疆耕地生态服务价值整体上有盈余输出,全疆共可获得生态补偿费103.31亿元;(2)2015年新疆南北疆耕地生态服务价值比为1:1.7,生态足迹总量比为1:2.2,生态超载指数北亏南盈,表明南北疆耕地生态足迹和耕地生态服务价值间呈"空间异位"格局;(3)新疆北疆乌鲁木齐市、克拉玛依市、吐鲁番市及哈密市共需支付耕地生态补偿费55.67亿元,北疆(乌鲁木齐市、克拉玛依市、吐鲁番市及哈密市外)和南疆地区分别可获得生态补偿费为96.59亿元和62.39亿元。[结论]该文可为新疆各地州市构建耕地生态价值补偿路径提供新思路,也可为以耕地生态价值量确定耕地保护指标和构建耕地生态补偿机制提供参考。     

畅行平安乡村路

春运期间,农村地区交通流量和运输需求大大增加,加上部分地区农村道路基础设施条件差、农村群众交通安全意识相对薄弱,农用车辆违法载人、客运车辆超员、货运车辆超载、酒驾等交通违法风险升高,给农村交通安全管理工作带来了严峻考验。为有效化解农村地区交通安全风险,各地交管部门结合实际,认真谋划思路对策,坚持综合治理.     

浅析现代公路运输管理中的超载问题

受客观和主观条件的制约,现代公路运输管理体系并不完善,相应的现代公路运输管理在实施的过程中常出现这样或那样的问题,不利于保证公路运输的安全性和规范性。文章将围绕超载问题展开,着重分析现代公路运输管理中超载问题的危害,进而谈现代公路运输管理中超载问题的处理看法,希望对于提高公路运输管理水平有所帮助。     

运用经济杠杆长效治理超载超限运输

经济杠杆作为实现国民经济与社会发展计划的重要经济手段,在我国公路交通运输事业快速发展的今天,将其广泛应用到公路交通超载超限运输治理中,可以起到运输成本降低、运力结构优化及规范运输市场的作用.公路超限超载运输应健全公路收费制度,降低各种违规违法现象的出现;利用经济杠杆作用,实施计重收费制度;加大市场宏观调控力度.     

上市银行表外信息披露超载研究——基于我国16家上市银行2012年年度报告

本文通过对我国16家上市银行2012年年度报告的研究,发现我国上市银行表外信息披露存在严重超载现象,大量无效信息的存在增加虚假披露的可能性,信息供需失衡以及各准则指定机构协调不足使得银行违背成本效益原则,这些问题已严重影响到信息使用效率和投资者的决策。针对这一系列的问题,笔者提出信息披露差异化以提高市场效率、信息披露规范化以降低虚假风险、财务报告精简化以增强报告可读性以及健全监管体系以加强外部监管等措施。     

基于经济视角的公路超载治理探讨

公路超载是我国公路运输中多年难以解决的问题,这不仅降低了公路运输的安全指数,而且也很大程度地降低了我国公路的使用年限。虽然近年来我国有关部门都在积极治理,但始终成效不明显。经济视角下的公路超载指的是通过外部环境的改变从而降低货运成本,并且依靠有效的科学手段来降低成本,实现社会平均利润。本文就根据经济视角下的公路超载治理进行详细探讨。     

浅谈货车超限超载运输的治理对策

文章分析了超限超载运输的危害性,提出了治理超载超限运输的具体措施。要大力开展法律法规宣传工作;完善制度、强化管理;增强服务意识,文明执法;协同作战,标本兼治。     

基于数据管理的绿通车辆规范化应用

为正确识别绿通车辆证件的有效性,规范绿通车辆的规范化操作,本文提出采用数据管理方法,对绿通车辆进行精确管理,这对提高高速公路营运管理水平有着较为重要的现实意义。