基于网络空间国际政治权力博弈问题浅析

新时期背景下,信息化发展速度不断加快,各个国家对于互联网的依赖性也更高,使得信息网络国际政治效能在多个领域中的作用逐渐突显出来。在这一环境中,网络空间优势的争夺也发展成国际政治权力竞争的重点。为此,各国将国家利益作为中心,主要的目标就是网络安全,并且以网络空间国际政治权力为基础进行博弈。基于此,文章将网络空间作为研究背景,阐述其国际政治权力博弈方面的内容,希望有所帮助。     

管理层权力与薪酬激励研究综述

薪酬激励一直是公司治理的核心问题,本文围绕管理层权力理论,对相关文献进行梳理,剖析了管理层权力作用于薪酬契约的具体机理,并提出现有研究存在的不足。     

管理层权力、并购效率与股价崩盘风险

本文聚焦中国A股上市公司,取2007-2016年为主要的窗口期间,通过样本研究,对管理层权力与股价崩盘风险的关系进行实证检验.进一步地,本文以商誉及对应的商誉减值构建并购效率的衡量指标,将其作为调节变量对管理层权力与股价崩盘风险的关系进行深度探讨.通过模型构建、回归与分组统计,本文得到三个方面的结论.第一,管理层权力的增大对股价崩盘风险具有正向推动作用;第二,上市公司高溢价确认商誉后又大额计提减值,会降低并购效率,进而触发股价崩盘风险;第三,并购效率的提高,会使管理层权力与股价崩盘风险正相关的显著性得以抑制.     

高管权力研究现状及在公司治理研究中的展望

权力在企业战略决策过程和公司治理中发挥了重要作用,权力打开了高管团队的黑箱,为研究高管团队内部的决策过程提供了工具.但是,不同理论对权力的界定、权力作用机制的理解有所不同,采取的研究视角也存在差异,因此需要全面梳理现有权力研究.文章首先介绍权力理论的发展,澄清企业理论、代理理论和高阶理论对权力的解释;其次按照不同的权力界定和研究视角评述相关实证文献;然后指出现有公司治理研究的不足;最后指出中国上市公司内部多样化的权力结构和公司治理变革带来的权力结构变迁为权力研究提供丰富的研究机会,未来公司治理权力研究须综合运用多种理论和多种视角来研究董事长与董事会之间的相对权力、权力最高高管之间的领导权结构、高管团队内部的权力分布、不同权力基础之间的交互关系,以及董事长和总经理变更造成的权力动态对企业战略选择和绩效的影响.     

上市公司关联交易与审计师繁忙

关联交易除影响会计师事务所层面的选择外,是否还对审计师层面的选择产生影响?通过对关联交易规模与审计师繁忙度关系进行检验发现:关联交易规模越大的公司所选择的年度报告审计师越繁忙.进一步研究发现:管理层权力越大,越易引发自利行为,从而在高关联交易规模的状态下更倾向于选择繁忙的审计师以规避风险;非国有企业由于面对的外界竞争压力较大,有更强的动机保持良好的财务状况,因此在关联交易规模增长过程中相比国有企业表现出更强的选择繁忙审计师的倾向;从机构投资者治理视角来看,机构投资者占比越高越能减轻关联交易规模增长带来的选择繁忙审计师的倾向.上述结论对公司审计师聘请、关联交易行为的监管具有一定的参考价值.     

权力义务视角下完善向基层赋权的思考

2010年开始,向基层赋权作为行政体制改革的重要内容在全国范围铺开。从权力义务视角对其进行研究有现实的必要性。赋权的核心是行政权力的转移,以权力转移过程中涉及的诸要素为切入点,可以分析出多重权力关系和有关主体在其中的权力义务。在此基础上,通过保障行政相对人对于赋权的参与权、设计上级行政机关实施赋权的制度、消除上级行政机关赋权的依据问题和设计基层行政机关行使权力的制度等方式完善向基层赋权,既使行政机关能够有效推进行政体制改革,又能对行政权进行有效规范、保障行政相对人权利。     

同谘合谋还是同舟共济:非控股股东网络权力与股价崩盘风险

非控股股东可以抑制控股股东和管理层隐藏坏消息的行为,也可以通过合谋而形成利益输送渠道,因此非控股股东对于维护资本市场的秩序至关重要.从股价崩盘的研究视角,考察了非控股股东网络权力对崩盘风险的影响.研究发现:非控股股东网络权力越大,越能降低企业的股价崩盘风险.进一步的机制分析发现:非控股股东网络权力是通过嵌入效应和治理效应抑制股价崩盘风险的;前者通过网络信息关系和结构嵌入效应抑制股价崩盘风险,后者通过对控股股东掏空和管理层"捂盘"行为的治理而降低股价崩盘风险.     

福建省纠正一起滥用行政权力排除、限制竞争行为

2020年12月,福建省市场监管局对福州市交通运输局涉嫌滥用行政权力排除、限制竞争行为进行立案调查。经查,2019年4月27日,福州市交通运输局印发《关于推动“福州市道路运输企业安全培训管理服务平台”应用工作的通知》(榕交安[2019]74号),提出“要将‘平台’的应用情况作为企业落实安全生产教育培训的一项重要内容,纳入到日常安全监管中,定期检查和通报培训平台上安全教育开展情况”,并辅以“组织平台应用培训”、“责令限期整改”等强化督导系列措施,要求全市道路运输企业及从业人员自2019年6月1日起,安装应用“安途帮”交通运输安全培训管理服务平台。