基于可拓理论的供应链绩效评价研究

供应链整体绩效的评估是整个供应链管理中极为重要的问题。可拓学是在我国土生土长的一门学科，文章从考察供应链系统的顾客满意水平的角度出发，运用可拓学的理论对供应链的整体绩效进行分析评价，建立一个供应链绩效评价指标体系，从而建立了供应链绩效评价的物元模型。并且运用可拓学中的基本的方法——优度评价方法对该物元模型进行优度评价求解，以考察整个供应链体系的绩效。     

企业安全应急管理标准化的评价指标体系研究

应急管理标准化是提升企业的安全生产水平的有效途径。而要提升企业应急管理的标准化水平,对之进行评价就非常有必要。运用调查所得的数据,建立了安全生产应急管理标准化的评价指标体系,并据此提出了一些管理建议。     

我国财政支出现状及其优化研究

财政支出事关国家政治稳定和经济发展的大局,体现着国家的基本职能和基本政策,也是现阶段财政工作主动适应市场经济的重要方面。目前我国财政支出方面还存在着很多问题,从改革力度方面,应改变国家包揽过多的分布格局;从改革基数方面,应实行零基预算;从推行政府采购制度方面,应发挥对经济的宏观调控作用等。     

资产证券化的税收安排及建议

税收因素是目前制约我国资产证券化发展的根本原因之一,我国税收制度对资产证券化的安排尚不够完善。运用税收等制度化手段,降低资产证券化各方当事人的税收成本和不确定性,将会促进我国资产证券化市场的培育和完善,并对我国国民经济的发展有深远的影响。     

低碳技术创新项目评价研究

科学的低碳技术创新项目评价是低碳技术创新和低碳经济科学化发展的重要保障。近年来,我国各级政府在国家宏观战略的指导下展开了一系列低碳技术创新项目的资金支持和推介,但是在对低碳技术创新项目评价方面缺少一定的指导性方法,在低碳技术创新项目评价方面的理论研究也很少见。借鉴项目评价的理论与方法,结合平衡计分卡基本原理,根据低碳技术创新项目研发过程及产出效益特征,构建五维度低碳技术创新项目评价指标体系和AHP-GEM模糊综合评价模型,包含了低碳技术创新项目评价的理论模型、体系结构、评价指标体系、指标权重设计等内容。最后运用实证分析验证了所构建评价体系和评价模型的实用性。     

国有林区定位研究

构建林业生态特区是对我国全面建设小康社会和建设资源节约型、环境友好型社会的正确认识,是经济社会从增长型发展进入和谐发展阶段的历史必然。构建林业生态特区是对现行国有林区发展目标和发展模式的根本否定,涉及林区经济及社会发展的各个方面,是构建新时期国有林区经济发展目标模式和实现途径的综合、系统研究。     

基于状态空间模型的碳排放影响因素实证研究

本文利用状态空间模型采用面板数据对碳排放的影响因素进行了实证研究.研究结果发现,碳排放影响因素主要包括:能源结构、能源排放强度、能源效率、经济发展因素、技术进步、产业结构、制度因素.经济发展水平对节能减排具有促进作用,且呈现不断增加的趋势;能源结构对节能减排具有促进作用,且影响呈现下降的趋势;技术进步对节能减排具有促进作用,且影响呈现了波动特征;产业结构对节能减排具有促进作用,且影响呈现不断增长的趋势;制度因素对节能减排也具有促进作用,且影响是逐渐在增大的.     

基于非合意产出DEA的区域低碳经济发展评价研究

区域低碳经济发展评价是推动区域间碳交易及碳补偿的基础。依据低碳经济发展的能源结构、节能减排、碳吸收与存储以及经济效益4个维度,遵循系统性、可操作性、目标性原则,建立了反映低碳经济发展优劣的多层次递阶指标体系,在非合意产出DEA的基础上,建立了低碳经济发展的非合意产出DEA综合评价模型。从应用分析的结果来看,所建指标体系与模型对于区域低碳经济发展评价具有良好的适用性。     

民用车拥有量影响因素分析及市场预测

从宏观上看，经济发展势头良好，带动了固定资产投资，GDP增长，人居收入上升，这些因素提供了民用车需求的快速提升；从中观上看，交通运输条件的改善，石油价格的波动，产业政策的调整，制造技术的发展也为民用车需求提供了很大的空间。在宏观和中观有利的情况下，我国民用车有一个光明的未来，但也要看到一些因素也影响和制约了民用车市场的发展，需要不断克服。     

低碳经济背景下我国产业结构调整研究

如何针对于低碳经济的发展,对产业结构进行调整是进一步促进中国经济增长方式转型的重要举措。本文利用通径分析方法和面板协整模型,探讨了各个行业发展和能源消费的依赖关系,揭示了在节能和碳排放约束下产业结构调整的特征。研究结果发现,第三产业产值的比重通过第一产业产值的比重作用于单位GDP碳排放的间接通径系数,也说明第一产业产值的比重下降,和第三产业产值比重的上升是目前最为有效的一个方式。工业内部行业的结构调整以实际工业总产值和碳排放强度之间的弹性较高、能源使用效率提高对碳排放强度影响较低的行业进行调整,如有色金属、化纤、食品行业进行调整。而对实际工业总产值和碳排放强度之间的弹性较低、能源使用效率提高对碳排放强度影响较高的行业进行节能技术改造,提高技术支持,如造纸、非金属、机电行业。