救护车辆配置优化设计

针对当前医疗急救资源难以满足实际需求的情况,为了提高救护效率,缩短急救服务的响应时间,对救护车辆的配置调度进行了研究。在提出联合排队模型的基础上,给出了一系列评价急救系统性能的指标,并用C++语言实现了该算法。最后以苏州市内环线急救系统为例,验证了模型的有效性。结果表明,联合排队模型可以对急救系统的救护车辆配置进行有效评价,据此可以提出合理的调整意见。研究结果可为城市急救系统的救护车配置、调度等问题提供决策依据。