普惠金融发展的地区差异、收敛性及影响因素研究*——基于中国省级面板数据的检验

本文利用2005—2016年省级面板数据，对我国各地区普惠金融发展水平进行测度，并在此基础上探讨其收敛性及影响因素。结果表明：（1）我国普惠金融发展水平在考察期内总体偏低，并且呈现出显著的地区差异性。（2）绝对β收敛在全国、中部和西部均存在，而东部不存在；条件β收敛在全国、东部和西部均存在，而中部不存在。（3）政府干预程度、市场化程度、人力资本质量、非正规金融以及外商直接投资对普惠金融发展均具有重要的影响。     

中国改革开放40年经济发展态势与新时代转型升级展望

中国改革开放40年来，创造了世界经济发展的奇迹。这是中国对世界作出的贡献。经过40年的高速增长，党的十九大作出了重要论断，指出中国经济已经进入新时代。在这一现实背景下，准确把握中国未来发展态势尤其重要。改革开放以后的中国能够实现长达39年的平均9.5%的增长，并高出“常态化增长”的2倍水平，其根源在于，作为发展中国家，中国拥有“后来者优势”。在中国经济的总体发展态势下，作为一个中等发达的经济体，新时代中国经济发展的关键在于发展实体经济。设立直辖市以后，重庆的发展即使有各种波折，仍然是领先于全国。重庆应继续抓住这个发展机遇，继续领跑全国，对中华民族的伟大复兴作出贡献。     

提升城管执法公信力路径探究

城管执法公信力主要是指城管部门在对城市实施管理与执法过程中赢得或得到社会公众认可和信任的程度。然而,当前我国城管正处于深化改革转型期,城管执法公信力时常遭受公众质疑,甚至陷入了"塔西佗陷阱"。立足城管执法公信力的现状进行研究,从顶层设计、执法理念等层面对其弱化成因进行了透析,结合当前城管执法体制改革,提出了加强顶层设计、转变执法理念、建设职业伦理、完善协同治理和强化舆情管控等对策建议。     

中国木质家具出口贸易与汇率波动关系研究

木质家具是我国最重要的出口林产品之一。人民币汇率改革后,人民币总体呈升值趋势,这一趋势提高了国产木质家具的出口价格,会产生阻碍出口的作用;与此同时其也会使进口原材料价格相对降低、促进原材料的进口,二者相互作用会共同影响木质家具出口额。通过建立回归模型,研究人民币汇率波动对中国木质家具出口贸易额的影响,结果表明人民币汇率与中国木质家具出口额呈负相关,但是通过人民币贬值来促进出口的策略并不明智。     

我国国家公园体制建设中利益相关者关系研究

我国自然保护地将国家公园作为主体,保护具有国家代表性的生态系统和自然景观的原真性和完整性,同时具有全民公益性。从利益相关者视角出发,以国家公园管理部门、旅游投资公司和社区居民为主要利益相关者,分析三者的行为目标与策略选择,通过三方博弈提出解决国家公园体制建设过程中的最优策略,即应改变管理部门与旅游投资企业在国家公园试点中进行不合作博弈的狭隘认知,而应选择国家公园管理部门、旅游投资企业和社区居民三方合作博弈。同时,提出了相应的建议以期进一步保护国家公园自然资源并将可持续利用制度顺利实行。     

钢坝闸在珠海翠屏排洪渠排水防涝中的应用

翠屏排洪渠是珠海市香洲区几条主要排洪渠之一,其现有滚水坝叠梁闸因过流能力不足,无法达到暴雨期24h排出标准.为提高翠屏渠排洪能力,在滚水坝上游新建钢坝闸并拆除原有滚水坝.钢坝闸可无级调节开度,立门蓄水或防洪,卧门行洪排涝,兼具阻挡外潮与泄洪排涝双重功能.     

新工科背景下课程负责人制度建设的实践探究

课程负责人制度有利于实施跨学科、跨学院课程建设。课程负责人通过全面参与课程各教学环节,保障教学质量、提升教学水平。高校应进一步加强跨学科课程建设,提供多样化保障措施,发挥课程负责人制度的优势,提高人才培养质量。     

试论烟草卷烟机械设备的维修

随着当前科学技术的发展,在烟草检验机械设备研发的过程中,也在向着高速度以及智能化的方向进行研发。对于烟草卷烟机械设备行业来讲,在发展的过程中,针对维修工的要求也在随之提升。所以为了能够保证烟草卷烟机的设备维修工作的相关需求得到满足,需要就当前烟草卷烟机械设备维修工作进行深入探讨。     

基于第二课堂建设的大学生素质教育实践探索

近年来在大学生素质教育的过程中,单一的课堂教育已经无法满足学生需求。第二课堂作为第一课堂的拓展性载体,能够通过对第一课堂的拓展为大学生营造良好的学习环境与身心健康成长的氛围,有助于素质教育工作的开展。高校应重视第二课堂的设计,在第二课堂的支持下全面开展素质教育工作,通过多种措施培养学生的专业素质和综合素养,为大学生的后续发展夯实基础。     

基于库存理论的铁路始发直达运输产品设计

将库存理论运用到铁路始发直达运输产品设计,能够有效实现运输服务组织成本与库存成本的有机统一。为实现库存成本在铁路始发直达运输中的加载,在考虑周期非完整情况下的库存成本的同时,将铁路运输和库存成本纳入同一目标函数,在装卸车地库存能力约束下,构建基于库存理论的铁路始发直达运输产品设计模型,确定成本最小的铁路始发直达运输产品设计方案。以赤峰地区至山东省煤炭运输网络为例,设计方案有效降低了成本,有助于吸引客户选择铁路运输,以及辅助铁路运营单位研究调整始发直达运输产品方案。