Note on a model of Chinese national income determination

A macroeconomic model of Chow (1985) explaining aggregate consumption by the permanent income hypothesis of Robert Hall and aggregate investment by the accelerations principle was found to fit Chinese annual data from 1952 to 1982 well. This note shows that the same model can successfully explain Chinese annual data from 1978 to 2006.     

生态与经济发展的鸿沟

文章主要从词语来源与含义、研究对象的组织层次等方面系统地对比和阐述了生态学和经济学的接近或相似。生态学和经济学的学科性质和环境问题的日益严重决定了二者之间交叉学科的出现;经济学借鉴生态学,二者逐步走向融合。但由于＂生态＂是保守的,而＂经济＂是积极主动的,所以在经济与生态发展之间仍存在＂鸿沟＂。怎样处理和解决二者之间的矛盾,跨越＂鸿沟＂是摆在国内外学者们面前的一个重大课题。笔者认为,解决的途径仍应该是学科间的交融,这为科学研究提供了新的探索空间。     

城市交通问题的产权分析

通过对多个城市的观察,发现《中华人民共和国道路交通安全法》的许多条款形同虚设,得不到切实的执行。本文根据产权理论对这一现象进行了分析,解释当前城市交通问题的主要成因即：车辆的增多、无法识别、十字路口和交通意识。产权的主要作用是帮助人们形成与他人交流的信息的预期,有了清晰界定的产权,就可以减少城市交通中人与人之间的不确定性,减小冲突的发生。为此,本文提出了解决城市交通问题的政策建议,即限制行车数量、增强非机动车辆的识别能力和规范十字路口标识,提高公民城市交通意识。通过减少交易成本,清晰的界定产权等手段规范城市交通,从而帮助行人建立稳定的预期,保证道路畅通。     

西方职业生涯成功研究现状及展望

西方职业生涯成功的研究主题主要集中在3个方面：一是职业生涯成功的衡量标准;二是职业生涯成功的结构与机制;三是职业生涯成功的管理保障。西方职业生涯成功的研究虽取得了丰富的成果,但受时代与环境变化的影响,也面临众多的问题。本文基于近年来的文献,分别从以上3方面介绍西方职业生涯成功的研究进展,分析了研究中存在的问题,最后总结了未来的研究方向。     

创建低碳型大学园区的思考与探索

在建设资源节约型、环境友好型社会的过程中,大学应作为发展低碳经济倡导低碳生活的一支重要力量,在充分认识创建低碳校园重要性的基础上,营造良好的低碳校园文化,落实全方位的低碳管理措施,采用先进的低碳技术和设施,从文化、管理、科技三方面打造全方位的低碳型大学园区。     

校园大气环境污染现状

在区域污染源调查基础上,对校园大气环境质量进行了现状监测与评价,结果表明,校园大气环境已受到较重污染,SO_2,NO_x,TSP一次浓度在各监测点处不超标或最大超标0.25倍;SO_2,TSP日均浓度在各监测点处均有超标现象,最大分别超标0.71～1.43倍、0.92～1.37倍;并对污染原因进行了分析。