新标准出台高耗油车叫停

开场白:10月28日,酝酿了3年之久的《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578-2004)强制性国家标准由国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会发布,并将于2005年7月1日起正式实施.     

业务流程匹配影响因素的实证研究

流程匹配是指企业为了提高绩效而有意识地、始终如一地协调企业管理平台和信息平台关系中的所有要素,使信息系统(IS)与业务流程在功能结构上达成一致。企业业务流程匹配程度越高,则企业绩效就越好,国内外很多学者对业务流程匹配进行研究。但已有研究对业务流程匹配度的测度研究较多,对流程匹配影响因素的研究大多停留在理论探索阶段,实证研究很少。本文从组织内部管理视角出发,提出了一个企业业务流程与信息系统匹配的影响因素模型。通过调查问卷收集数据,利用SPSS进行信度效度分析,并采用AMOS对研究模型的假设进行检验。研究结果表明,该模型能够很好地预测和解释企业业务流程与信息系统的匹配行为。     

汽车模块化供应商的混合延迟策略

探讨了汽车模块化供应商实施混合延迟的具体策略。以一家汽车座椅供应商为例,通过对其面临的需求波动性以及生产供货流程的具体分析与研究,提出基于不同产品需求特点的混合延迟应用策略。混合延迟策略可以缓解生产企业在生产批量、柔性化以及订单完成周期上的矛盾,更好的应对供应链的不确定性。     

汽车工业技术创新:从企业自我研发到技术创新网络

结合汽车工业的技术创新演变历程,阐明汽车工业从企业自我研发到创新网络的技术创新之路,并结合我国汽车工业技术创新现状及存在的问题,明确提出应按照以下途径形成有效利用企业内外部资源的创新网络:企业SWOT分析、选择技术创新路线、确立技术发展战略、构建内部和外部创新网络、促进内外网络协作创新、加强创新管理与评价.