基于VVA的多分辨率交通仿真建模过程评价框架研究

文章从多分辨率交通仿真的建模过程入手,研究了系统仿真的校核、验证与确认(Verification Validation Accreditation,VVA)过程评价的原理。在此基础上,提出了基于VVA的多分辨率交通仿真建模的过程评价框架。通过研究仿真系统生命周期中的一系列活动来评价研究结果的正确性和有效性,提高了系统的可信性,使仿真系统能够满足实际应用的需要。     

多分辨率物流选址系统研究

将多分辨率建模技术引入到物流选址问题,设计了多分辨率物流选址系统。通过该技术将物流选址问题分解为不同粒度层次上的宏观、中观及微观选址问题,进而建立了多分辨率宏观、中观、微观选址模型。与传统的选址方法相比,多分辨率物流选址模型更符合人的思维逻辑,具有更好的应用前景。本系统是基于Google Map的二次开发,同时采用面向对象的分析与设计方法,从而具有比传统的方法更好的通用性,大大提高了软件的可扩展性和可重用性。     

金属屋面板系统承载力的实验检测方法

金属屋面板广泛应用于大型公共建筑以及工业建筑中,国内现行规范、规程针对金属屋面板系统的承载力未做详细规定,研究金属屋面板系统在各种工况下的承载力具有重要意义。提出金属屋面板系统承载力的实验检测方法,包括试件制作、加载制度、测点布置、试验现象描述以及数据分析等。通过足尺实验实例介绍实验研究的实施步骤,实验方法可供各类建筑金属屋面板承载力的检测参考。     

城市中央商务区生态评价指标体系研究

简要阐述了城市中央商务区(CBD)相关概念及国内外发展概况,在国内CBD高速发展的趋势下提出了CBD生态评价系统的重要意义,根据系统指标学原理建立了中央商务区生态综合指标体系,初步形成了对已建CBD生态程度评价和进一步研究的前提及理论基础.     

企业物流中心规划方法研究

针对企业物流中心规划的难题,提出了五阶段的物流中心规划方法,即筹划准备阶段、总体规划阶段、方案评估阶段、详细设计阶段和实施阶段,并对每个阶段具体的工作步骤和过程模型进行了阐述。该方法对企业物流中心规划问题提供了一个科学、系统的解决框架。     

科技交流中心质量管理、人性化、精细化

无锡新区梅花形钢结构工程,形体特殊和复杂多变,外环形景观钢结构走廊,刚性屋面索穹顶结构,机电安装、调试、操作使用、运行维护一体化工程管理、施工技术、质量控制难度大,工程建设中采用人性化的科学管理,精细化施工打造优质工程,争创＂鲁班奖＂。     

中国亿元商品交易市场发展的特点及其成因

改革开放以来,我国的商品交易市场在经历了数量增长和规模扩张之后,逐渐实现了从量的变化向质的飞跃,从外延扩张到内涵提升的转变。亿元商品交易市场的成交额占全部商品交易市场总成交额的比重逐年上升,其在商品交易市场体系中的地位和作用也日益显现,辐射力不断增强,已成为我国城乡经济发展的重要推动力。     

小城镇可持续发展评价指标体系及协调性评价研究

本文基于可持续发展的概念,利用当前可持续发展的系统论相关理论,并结合小城镇的自身特点以及当前存在的一些问题,构建了小城镇可持续发展评价指标体系,全面而有针对的反应、表征、度量小城镇可持续发展的内涵和目标,并对小城镇可持续发展系统(SDSST)的协调水平进行了评价,为各小城镇地域政府及有关部门及时掌握本地区在实施可持续发展战略下的可持续发展态势提供理论依据。     

产业集群的集聚度评价模型实证研究——以苏州市大数据产业为例

文章从大数据产业集群的内涵入手,提出了以专利和IT产业等指标的带权重因子的产业集聚度模型。并利用该模型对苏州市大数据产业集群现状进行实证分析,结果表明该模型的结果符合实际情况,模型是可行的和有效的,具有很好的实际应用价值。它为大数据及其它产业集群的研究提供了新的可行途径和有效手段。     

火灾下盾构隧道衬砌结构反应数值分析

文章利用大型通用有限元程序ANSYS12．0，初步建立起了三维盾构隧道火灾结构反应的数值模拟方法。进行了火灾下盾构隧道衬砌的结构反应计算，分析了衬砌结构的火灾变形性能与受力性能。最后对火灾下的隧道衬砌圆环承载力进行了计算分析，并提出破坏状态的判定。