排序方式: 共有24条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
针对某市钢筋混凝土地下综合管廊的现浇顶板、侧壁出现的混凝土爆灰质量缺陷,为确保管廊结构的安全使用,采用钻心法、超声波法、沸煮试验、爆灰物质的化学成分分析等检测方法,对爆灰现象进行了检测。结果显示,混凝土中存在的块状氧化钙与水熟化后体积增大1倍~2.5倍,使得混凝土在强度未达到设计抗拉强度前在块状氧化钙体积膨胀应力作用下被拉裂,导致了此类质量缺陷的发生。分析了质量缺陷对管廊结构的影响,并对管廊结构进行了加固设计及处理,满足了结构的正常安全使用要求。研究结果可为类似爆灰缺陷的设计及处理提供参考。 相似文献
2.
苗雷强 《石家庄经济学院学报》2018,(5)
黄土的湿陷性对于工程建设的安全有较大影响,目前对于黄土湿陷性的评价,采用不同试验方法所得的湿陷系数存在明显差异,对于评价黄土湿陷性的试验方法的研究尤为重要。论文以冀南地区湿陷性黄土为研究对象,通过单、双线法试验,探究采用该两种试验方法评价黄土湿陷性产生差异的原因及各自的适用范围。试验结果表明:单、双线法所得的湿陷系数均随含水率的增大而减小;当含水率较低时,单线法湿陷曲线明显高于双线法曲线;当含水率增大时,该两种方法的湿陷曲线出现相交;当含水率进一步增大时,单线法湿陷曲线将小于双线法湿陷曲线。考虑工程的安全性,建议:当含水率较低时,宜选用单线法评价黄土的湿陷性;当含水率较高时,宜选用双线法评价黄土的湿陷性。 相似文献
3.
4.
为了研究框架柱在冲击荷载作用下的抗撞击性能,基于非线性有限元软件LS-DYNA建立了精细化车辆-框架柱碰撞模型。首先,根据轴压承载力相同的原则设计2类框架柱:钢骨混凝土(SRC)柱和钢管混凝土(CFST)柱;其次,对轴压比、撞击角度、撞击速度和车型等影响方形框架柱抗撞击性能有关因素进行参数化分析,探讨框架柱在汽车撞击下的塑性损伤以及破坏模式;最后,比较SRC柱和CFST柱的抗撞击性。结果表明,SRC柱在柱顶受到斜向剪切破坏,在柱底受到弯剪破坏,而CFST柱的破坏模式是弯曲破坏。在车辆侧向撞击下,角度为15°撞击SRC柱时更危险,而CFST柱在正面撞击时更危险。车辆速度和车辆质量的增大,使得框架柱受到的碰撞损伤增大。CFST柱的抗撞击性能优于SRC柱。研究结果证明SRC柱和CFST柱具有优越的抗撞击性能,可为国家相关标准的修订提供参考。 相似文献
5.
<正>植筋即在已有混凝土结构或构件上根据工程拟需用钢筋,以适当的钻孔和深度,采用植筋锚固料使新增的拟用钢筋与混凝土黏结牢固,并使新增钢筋(通常称为植筋)能发挥设计所期望的性能。其工艺简单、操作方便、锚固力大、安全可靠,因而广泛应用于建筑物的加固改造工程中。当前,化学植筋技术已被广泛应用。虽然有机胶的力学性能较好,但其耐火性能较差。作为 相似文献
6.
介绍了某炼铁厂房火灾后的检测鉴定与加固处理,分析了火灾烧损情况,依据不同的烧损程度,提出了合理可靠的加固处理方案。 相似文献
7.
8.
9.
10.
新世纪知识经济时代,创新对现代企业制度建设,促进现代企业健康、和谐、发展的作用日益凸现。为此,认真研讨现代企业制度的创新,揭示其内涵,强化其对策,对于市场经济条件下推进我国现代企业制度化,又好又快的促进现代企业的发展,必将产生深远而积极的影响。 相似文献