道歉的概念： 一些初步的思考

道歉是对悔过的有指向性的表达。指向性是指，这种表达指向的主体通常是其利益因为相关过错而实际受损害的特定或不特定的个人或群体。道歉属于行为，它的实质是表达悔过。悔过的前提是悔过者犯了错。悔过是针对自我的、内在的心理反应或态度，不是外在行为。悔过的充要条件有二，即内疚和改错。属于道歉的典型行为有： 坦白、表达抱歉、认错、承诺改过和补救。可以用教育来促动或引发悔过和道歉，但却不可以强制犯错者道歉。道歉不应该成为对犯错者的羞辱。道歉时常会促进受害人的谅解，但不请求谅解、不被谅解不影响道歉的成立和品质；道歉与谅解在概念上是相互独立的。道歉可以给惩罚者施加相应的宽宥义务。道歉是对待错误及其伤害的正确做法。法制不可以强制道歉，但应该承认和鼓励道歉，至少不要打击道歉。     

基于全生命周期理论的公路项目工程造价管理分析

全生命周期理论是对一个项目的始终，包括项目筹备、设计、施工到使用、维护、退役，甚至到废弃处置等各个阶段进行全面、系统地理论研究和实践操作的一种方法。现阶段，全生命周期理论已经被广泛应用于建筑、基础设施、能源、环境等领域。在全生命周期理论框架下，工程造价管理是公路项目至关重要的一环，它直接影响着项目的可行性和经济效益。本文深入探讨了全生命周期理论在公路项目工程造价管理中的应用，旨在优化公路项目工程造价的成本控制，提高工程管理效率。     

海洋石油工程材料采办管理与成本控制

海洋石油平台重量小则几千吨，大的达到几万吨，设备材料众多，仅仅材料费就达到几亿元。提升海洋石油工程材料采办管理能力并做好成本控制，是推动工程企业持续发展的重要举措之一。文章分析了海洋石油工程材料采办管理特点，并对提高海洋石油工程材料采办管理方法及成本控制进行了简单论述。     

道路桥梁隧道工程施工难点与处置技术

近年来由于我国的基础建设不断增加,道路桥梁隧道工程的数量也与日俱增,且技术难点也越来越复杂,,隧道长度越来越长,地貌特征更加复杂多变,从而我国的道路桥梁隧道工程进入了一个发展高峰.为了应对这一系列的难题,这就对道路桥梁隧道工程提出了更高的要求,为了使整个道路桥梁隧道工程的安全系数提高到新的高度,就要对设计施工建设过程中的难点进行分析和探讨,其中主要从道路桥梁隧道工程中发生频率最高的具体问题以及如何应对这些具体问题两方面来考虑.着重研究并研究出合理科学的解决方案.     

新时期公路经济管理体制及措施

新时期下,公路经济作为社会主义市场经济发展过程中的重要组成部分,在实际进行的过程中,公路经济涉及的利益主体较多,整体的管理所面对的维度和层面比较多,如果在经济管理工作进行的过程中,未能够建设科学有效的经济管理体制,那么无疑反馈在经济管理工作的实际进行中,将会对公路经济管理工作的进行形成非常大的困难,导致实际经济管理工作出现很大的问题。基于经济管理体制在新时期公路经济管理中重要性分析的基础上,能够强化对公路经济管理体制的分析,以此提出相关的改进措施对于实际工作的进行具有一定的借鉴意义。     

“引洮工程”引发的受水区污染治理研究

[目的]为了解决甘肃中部安定区、陇西县、渭源县、临洮县、榆中县和会宁县的人畜饮水、工业用水、生态用水及农业灌溉用水问题,引洮工程通过九甸峡水利枢纽抬高水位将黄河上游洮河支流水资源引入受水区。在受水区,在调水增加本区供水总量的同时,相应增加了增量水资源使用后带来的废污水,客观上对污染治理工作水平提出了更高要求,轻视排污问题将加剧受水区乃至下游的水系污染程度,影响受水区经济社会的可持续发展。[方法]文章采用文献研究法从理论上探讨了环境容量、排污权及其关系。采用定额计量法计算了调水带来的COD和氨氮增量。[结果]调水使得受水区COD和氨氮每年分别增加6 914. 30t和1 440. 48t。就COD而言,受水区平均排放量占该区环境容量的51. 12%,似有较多的容量结余,但区内排放极不平衡,榆中和会宁已经超排。就氨氮而言,受水区平均排放量将占该区环境容量的151. 55%,总体超排很严重。区内除临洮以外,其余5县区均超排,其中,榆中和会宁超排1倍以上。[结论]排污量是假定增量污水符合二级排放标准的前提下计算的,如果处理率低、排放达标率低,则超排现象会更为严重。对此,要从宏观上进行综合治理,诸如完善政府、社会与市场共同治污机制、排污权配置的过渡性制度安排、污水处理企业改革及引导受水区进行产业结构调整等。     

国际工程物资采购风险与控制策略研究

文章通过阐述国际工程物资采购内涵特征,分析国际工程物资采购内外部风险,对国际工程物资采购风险控制策略展开探讨,旨在为如何促进国际工程物资采购的有序开展研究适用提供一些思路。     

公路路政管理存在的问题及解决对策

公路是我国主要的交通运输方式,为促进我国经济发展做出了重大贡献。公路路政管理是以《中华人民共和国公路管理条例》为依据,主要工作内容是保护路产、维护路权、维持秩序和保护权益。但是,在具体工作中,我国公路路政管理还存在一些问题,严重制约了我国社会经济的发展,因此,必须强化公路路政管理。文章就公路路政管理存在的问题进行深入分析,并提出具体的解决措施,以不断完善路政管理,使其更好地为中国经济发展而服务。     

隧道工程施工质量控制要点分析

近年来,道路桥梁隧道工程数量不断增加,由于其本身的特殊性,增大了施工的难度,对施工带了一定挑战。因此,加强对道路桥梁隧道工程施工的研究,了解其难点,正确运用施工技术加以解决,对道路桥梁隧道工程施工顺利进行有着重要作用。